* Aucune pièce de transmission manuelle facilement disponible : Trouver une transmission manuelle appropriée et toutes les pièces associées (embrayage, volant moteur, pédalier, tringlerie, système hydraulique, arbre de transmission, etc.) spécifiquement pour une Probe GT 1994 est extrêmement difficile. De nombreuses pièces ne sont plus produites et les pièces usagées sont souvent usées ou endommagées.
* Fabrication et modification étendues : Même si vous trouvez les pièces, des modifications importantes au châssis et au compartiment moteur seraient probablement nécessaires. Cela inclut éventuellement la modification du tunnel de transmission, la création de supports pour le mécanisme d'embrayage et éventuellement la modification ou le remplacement de l'arbre de transmission.
* Changements de faisceaux de câbles : Le faisceau de câbles de la transmission automatique est différent de celui du manuel. Vous devrez recâbler des sections de la voiture, ce qui nécessitera potentiellement un électricien automobile qualifié.
* Reprogrammation informatique (probable) : L'ordinateur de la voiture devra peut-être être reprogrammé ou contourné pour s'adapter à la transmission manuelle.
* Coût prohibitif : Le coût de l'approvisionnement en pièces détachées, de la main d'œuvre (si vous ne le faites pas vous-même) et du travail de fabrication potentiel pourrait facilement dépasser la valeur de la voiture elle-même.
En bref : Bien que théoriquement possible, les défis pratiques et les coûts font de la conversion d'une Ford Probe GT 1994 d'une boîte automatique à une boîte manuelle un projet très intimidant et probablement peu rentable. Il est beaucoup plus réaliste de simplement trouver une Probe GT qui possède déjà une transmission manuelle.
