La sécurité avant tout :
* Engagez fermement le frein de stationnement.
* Utilisez des chandelles. Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
* Portez des lunettes de sécurité.
* Utilisez des gants.
* Jetez correctement les pièces de frein usagées.
Outils dont vous aurez besoin :
* Jack et chandelles
* Clé à écrou
* Cales de roue
* Jeu de clés à douilles (métriques) avec rallonges et cliquets
* Clé dynamométrique (cruciale pour un bon serrage)
* Pince en C (ou outil de compresseur d'étrier de frein)
* Brosse métallique
* Nettoyant pour freins
* Nouvelles plaquettes de frein arrière
* Nouveaux disques de frein arrière
* Dégrippant (type PB Blaster)
* Marteau (éventuellement, pour les pièces tenaces)
* Peut-être un lubrifiant pour goupille coulissante d'étrier
Procédure :
1. Préparation :
* Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues avant.
* Desserrez légèrement les écrous de roue avec la clé à écrou avant de soulever la voiture.
* Soulevez en toute sécurité l'arrière de la voiture et placez-la en toute sécurité sur des chandelles.
* Retirez la roue.
2. Retirez l'étrier :
* Localisez les boulons de montage de l'étrier. Ceux-ci se trouvent généralement en haut et en bas de l’étrier.
* Spray d'huile dégrippante sur les boulons s’ils semblent coincés.
* Retirez les boulons en utilisant la prise appropriée.
* Retirez soigneusement l'étrier. Il se peut qu'il soit encore attaché à la conduite de frein, alors soyez prudent. Vous devrez peut-être soutenir l'étrier avec un élastique ou un fil pour empêcher la conduite de frein de stresser.
3. Retirez les plaquettes de frein :
* Les plaquettes doivent être facilement accessibles une fois l'étrier retiré. Ils sont généralement maintenus en place par un clip à ressort ou un dispositif de retenue.
* Retirez les anciennes plaquettes de frein.
4. Retirez le rotor :
* Certaines Lincoln Town Cars 1993 peuvent avoir des rotors solides, d'autres peuvent avoir un pare-poussière séparé. Si vous avez un pare-poussière, retirez-le d'abord. Généralement tenu avec quelques vis.
* Inspectez la surface de montage du rotor pour détecter toute corrosion ou tout dommage excessif. S'il est gravement rayé ou déformé, remplacez-le.
* Le rotor peut être pressé sur le moyeu de roue, fixé par les goujons de roue. Selon son état, il peut simplement glisser une fois les goujons de roue libérés. Certains peuvent nécessiter de légers coups avec un maillet en caoutchouc ou un marteau (utilisez un bloc de bois pour protéger le rotor afin d'éviter les fissures). Si vous êtes extrêmement têtu, demandez l’aide d’un professionnel pour éviter tout dommage.
5. Installez le nouveau rotor :
* Nettoyer la surface de contact du moyeu de roue avec une brosse métallique et un nettoyant pour freins.
* Installer le nouveau rotor, en s'assurant qu'il repose contre le moyeu. Il doit glisser facilement sur les goujons de roue.
6. Installez les nouvelles plaquettes de frein :
* Lubrifier les goupilles coulissantes de l'étrier (le cas échéant) avec du lubrifiant pour goupille coulissante d'étrier. C’est ce qui permet à l’étrier de glisser en douceur. Assurez-vous que les goupilles coulissantes et leurs alésages sont propres.
* Installez les nouvelles plaquettes de frein. Assurez-vous qu’ils glissent facilement et qu’ils sont correctement installés.
7. Installez l'étrier :
* Réinstallez soigneusement l'étrier, en vous assurant que les plaquettes de frein sont correctement engagées dans le rotor.
* Réinstallez les boulons de montage de l'étrier et serrez-les au couple spécifié par le fabricant.
8. Réinstallez la roue :
* Installer la roue et serrez les écrous de roue en étoile pour assurer une pression uniforme.
9. Étapes finales :
* Abaisser le véhicule des chandelles.
* Serrez les écrous de roue au couple spécifié par le fabricant.
* Pompez la pédale de frein plusieurs fois pour rétablir la pression de freinage. Si la pédale est spongieuse ou va jusqu'au sol, il se peut qu'il y ait de l'air dans les conduites de frein. Vous devrez purger les freins (une procédure plus avancée).
* Testez le véhicule soigneusement pour vous assurer que les freins fonctionnent correctement.
Considérations importantes :
* Purge des freins : Si vous rencontrez des problèmes avec les freins après le remontage (pédale spongieuse), vous devrez peut-être purger les freins pour éliminer l'air des conduites de frein. Cela nécessite un outil de purge de frein et un assistant.
* Spécifications de couple : Utilisez une clé dynamométrique et consultez votre manuel de réparation pour connaître les valeurs de couple correctes pour tous les boulons et écrous. Un serrage excessif peut endommager les filetages et les composants.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié. Des freins mal installés peuvent être extrêmement dangereux.
Ceci est un guide général et peut ne pas couvrir toutes les variantes de votre véhicule spécifique. Consultez toujours un manuel de réparation pour votre Lincoln Town Car 1993 avant de tenter cette réparation. N'oubliez pas que la sécurité est primordiale.
