Outils dont vous aurez besoin :
* Nouvelle ceinture serpentine : Assurez-vous d'obtenir la taille de courroie adaptée à l'année et au moteur de votre LeBaron. La taille est généralement imprimée sur l'ancienne ceinture. Les magasins de pièces automobiles peuvent vous aider à trouver la bonne.
* Clé(s) : Vous aurez probablement besoin de clés de différentes tailles pour desserrer le(s) galet(s) tendeur(s). Les tailles dépendent de votre modèle LeBaron spécifique.
* Jeu de douilles et cliquet : Cela peut être utile pour accéder à certains boulons.
* Cric et chandelles (fortement recommandé) : Cela vous donnera un meilleur accès et garantira la sécurité.
* Gants : Protégez vos mains.
* Achetez des chiffons : Pour nettoyer toute graisse ou saleté.
* Levier (facultatif, mais utile) : Pour certains tendeurs.
* Manuel du propriétaire : Pour des spécifications et des diagrammes de couple spécifiques
Étapes :
1. La sécurité avant tout : Engagez fermement le frein de stationnement. Placez le véhicule sur des chandelles pour plus de sécurité. Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
2. Localisez la ceinture serpentine : Identifiez la courroie serpentine qui entoure la poulie de vilebrequin, la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée et les autres accessoires.
3. Identifiez le tendeur de courroie : Localisez le galet tendeur. Il s'agit d'une poulie utilisée pour créer une tension sur la courroie afin que vous puissiez facilement la retirer et l'installer. Il comporte généralement un ressort et un certain type de mécanisme de déclenchement (soit un boulon, soit un levier).
4. Relâcher la tension de la courroie : Il s’agit de l’étape la plus cruciale et potentiellement délicate. La méthode varie légèrement en fonction de l'année et du moteur de votre LeBaron.
* Tendeur de type boulon : Utilisez la clé appropriée pour desserrer le boulon du tendeur. Cela relâchera la tension sur la courroie. Vous devrez peut-être utiliser un levier pour maintenir le tendeur en position relâchée pendant que vous retirez la courroie.
* Tendeur de type levier : Il existe généralement un levier que vous pouvez tourner ou pousser pour relâcher la tension. Consultez votre manuel de réparation pour connaître la procédure correcte.
5. Retirez l'ancienne courroie : Une fois la tension relâchée, retirez soigneusement la courroie de chaque poulie, en commençant par celle qui a le plus de jeu.
6. Installez la nouvelle courroie : Acheminez la nouvelle courroie sur les poulies en suivant le même chemin que l'ancienne. Assurez-vous qu'il s'adapte parfaitement à toutes les poulies.
7. Resserrez le tendeur : Serrez le boulon du tendeur (ou remettez le levier) dans sa position d'origine.
8. Vérifier l'alignement de la courroie : Assurez-vous que la courroie est correctement placée sur toutes les poulies et que la tension est uniforme.
9. Abaisser le véhicule (s'il est relevé) : Abaissez soigneusement le véhicule au sol une fois que vous êtes sûr que la ceinture est correctement installée.
10. Testez le véhicule : Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des grincements ou des bruits inhabituels. Si vous entendez quelque chose, arrêtez-vous immédiatement et revérifiez l'installation de la courroie. Vérifiez également la tension de la courroie et assurez-vous que toutes les poulies tournent en douceur.
Remarques importantes :
* Consultez le manuel de réparation de votre véhicule : C’est crucial. La procédure spécifique pour relâcher le tendeur et acheminer la courroie sera détaillée dans le manuel. Une tension incorrecte peut endommager la courroie ou d'autres composants.
* Spécifications de couple : Serrez tous les boulons au couple spécifié par le fabricant. Un serrage excessif peut endommager les composants.
* Acheminement de la courroie : Faites très attention au cheminement de la courroie. Une courroie mal acheminée peut causer de graves problèmes.
Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette réparation vous-même, confiez votre LeBaron à un mécanicien qualifié. C'est plus sûr et plus fiable.
