Fonctionnement du système de freinage antiblocage et désinformation fondamentale

Lorsque nous achetons une nouvelle voiture, nous avons beaucoup de choix, y compris des fonctionnalités système de freinage antiblocage , populairement appelé l'ABS. C'est quelque chose qui n'était pas un phénomène dans les anciennes voitures, mais maintenant, oui, la plupart d'entre nous le préfèrent. Et pourquoi en est-il ainsi ? Juste parce qu'il est dedans ? Ou simplement parce que plus personne n'achète de modèle de base ? Non !

L'ABS est une excellente fonctionnalité qui peut vous aider à éviter les accidents en travaillant sur les roues, en cas de freinage d'urgence. Il vous évite de perdre le contrôle des roues lorsque vous freinez fort. Cet article de blog vous explique exactement comment fonctionne l'ABS. Alors, continuons à lire !

Comment fonctionne le système de freinage antiblocage ?

Avant de savoir comment cela fonctionne, voici ce qui peut entraîner une perte de contrôle de la voiture lorsque vous freinez fort.

Lorsque la force de freinage est supérieure à la capacité d'adhérence des pneus ou lorsque la route est glissante, les roues se bloquent. Il en résulte un dérapage et la voiture devient rapidement incontrôlable.

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L'ABS empêche le blocage des roues

Fonctionnement ABS empêche le blocage des roues et maintient la commande dans la main du conducteur. Cela permet également au véhicule de s'arrêter plus tôt que prévu en cas de freinage d'urgence. Peu importe le nombre de conseils d'entretien que vous suivez, vos roues peuvent être en panne lorsque vous freinez fort. L'ABS résout ce problème.

Comment il empêche le blocage des roues

Il y a des capteurs sur chaque roue qui mesurent constamment leur vitesse de rotation. Le module de commande ABS échantillonne la même chose. Il continue également à comparer la vitesse de rotation de chaque roue. Dès que le conducteur freine fort, une ou plusieurs roues ralentissent et la roue peut se bloquer. Le module de commande ABC ordonne ensuite au maître-cylindre de frein d'éloigner la force de la roue de blocage.

Cela permet à la roue de se relâcher et de retrouver de la traction. La roue recommence à tourner et le système freine momentanément. Ensuite, le système le fait jusqu'à 20 fois par seconde. Cette alternance se manifeste dans la sensation de pulsation sur la pédale de frein.

Le résultat :le système applique la force de freinage prévue, sans bloquer la roue, tout en empêchant le dérapage ou la perte de contrôle. Ainsi, vous pouvez toujours diriger la voiture tout en freinant. En fait, cela peut également raccourcir la distance d'arrêt, contribuant ainsi à éviter les accidents.

Cette vidéo pour voir comment fonctionne le système de freinage antiblocage.

La désinformation sur l'ABS

Il y a tellement de gens qui sont mal informés sur l'efficacité de l'ABS. Pas seulement cela; si vous pillez Internet, vous trouverez une foule de gens qui aiment chanter des tirades sur les problèmes de freins ABS. Cela signifie-t-il que le système de freinage antiblocage peut présenter un danger? Absolument pas!

La plupart des conducteurs qui se plaignent de l'incapacité de l'ABS à remplir sa fonction ne connaissent pas sa fonction ou s'attendent à ce qu'il fonctionne sur la glace.

Cas 1 :Ne pas connaître la fonction de l'ABS

La fonction ABS n'est pas un outil sûr pour éviter les accidents pouvant survenir en raison du freinage. Sa fonction est d'empêcher le blocage des roues et d'éviter les dérapages afin que la distance d'arrêt puisse se raccourcir et que la voiture ne devienne pas incontrôlable. Le repos dépend de la compétence du conducteur.

Dans la plupart des cas, les plaignants sont ceux qui conduisent avec une grande complaisance et aiment freiner juste sur le bord. De plus, dans les cas où le conducteur n'est pas complaisant, il est probable qu'il aurait peut-être fallu plus de temps pour éviter l'accident.

Cas 2 :Déplacement sur la glace

Pensez-vous vraiment que n'importe quel système de freinage sur terre pourrait empêcher les pneus de déraper sur la glace si vous vous déplacez rapidement ? Le mieux que l'ABS puisse faire est d'éviter le déverrouillage et de raccourcir la distance d'arrêt. Maintenant, il y a une différence entre une route verglacée et une route glissante. À droite? Qu'il s'agisse d'ABS ou pas d'ABS, vous devez suivre certaines précautions pour la conduite hivernale.

Système de freinage antiblocage est en effet un choix très sûr, que vous achetiez une voiture de luxe ou une berline; Assurez-vous d'opter pour l'ABS.