Bien qu'ils fassent tous deux partie du système de freinage, ils ont des fonctions différentes :
* Maître-cylindre : Le maître-cylindre est le cœur du système de freinage hydraulique. Il crée une pression lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, l’envoyant aux roues pour arrêter la voiture.
* Module ABS (système de freinage antiblocage) : Le module ABS est une unité de commande électronique distincte qui surveille les capteurs de vitesse de roue et empêche le blocage des roues pendant le freinage.
Vous pouvez remplacer le maître-cylindre sans affecter l'ABS. Cependant, vous ne pouvez pas simplement "ignorer" l'ABS . Le désactiver complètement n'est généralement pas recommandé et souvent peu pratique car cela nécessite des modifications importantes du système de freinage et viole potentiellement les règles de sécurité. Si l'ABS présente un dysfonctionnement, il doit être diagnostiqué et réparé ou remplacé, mais il s'agit d'une réparation distincte du remplacement du maître-cylindre.
