Le code P0451 indique que le module de commande du moteur (ECM) de votre voiture a détecté une lecture anormale provenant du capteur de pression du réservoir de carburant (ci-dessous), qui fait partie du système EVAP (Evaporative Emission Control). Ce système capte et contrôle les vapeurs de carburant afin qu’elles ne s’échappent pas dans l’atmosphère, les réinjectant dans le moteur au démarrage afin qu’elles puissent être brûlées. Lorsque le capteur de pression ne lit pas correctement, l'ECM ne peut pas surveiller correctement la pression de vapeur de carburant, ce qui déclenche le voyant Check Engine (CEL).

Comme c'est le cas pour de nombreux autres codes de diagnostic (DTC), celui-ci est générique ou universel, il s'applique donc à toute voiture fabriquée à partir de 1996 et utilisant la norme de diagnostic EOBD ou OBD-II. Cela signifie que le P0451 sur les modèles Ford F-150 a la même définition que le P0451 sur les Chevrolet Silverados, ou sur toute autre marque ou modèle, d'ailleurs. Le code P0451 est couramment visible sur des véhicules tels que les camions Chevrolet et Ford, ainsi que sur les véhicules Honda, Toyota, Hyundai et d'autres véhicules qui dépendent fortement de la surveillance EVAP.
On sait que les jeunes araignées à sac jaune sont attirées par le matériau des tuyaux de certains types de conduites de carburant, et les nids d'araignées bloquant les systèmes de carburant ont été à l'origine de rappels dans le passé.
Vous remarquerez peut-être un ou plusieurs des symptômes suivants si votre voiture affiche le code P0451 :

Il s'agit de l'un des rares codes liés aux émissions qui n'a souvent aucun effet sur la façon dont la voiture roule.
Un technicien compétent effectuera généralement les actions suivantes :
A : Commencez par la solution la plus simple et la moins chère :vérifier et serrer le bouchon d’essence s’il n’est pas bien serré ou mal aligné. Si le CEL persiste, inspectez et testez le capteur de pression du réservoir de carburant ainsi que les tuyaux et conduites EVAP.

A : Ce n'est pas très grave pour la conduite, car cela n'aura pas d'effet néfaste sur la santé de votre voiture et ne causera pas de dommages, mais la voiture échouera aux tests d'émissions et pourra émettre des émissions de vapeurs de carburant plus élevées.
A : Oui, c'est l'une des causes les plus courantes, et le simple fait de serrer correctement le bouchon d'essence pour qu'il puisse bien sceller résout souvent le problème. S'il ne scelle pas, son remplacement est généralement une solution permanente.
A : Il se trouve généralement sur ou à l’intérieur du réservoir de carburant, mais il peut également être monté sur la pompe à carburant. Dans certains véhicules, il est placé au-dessus du réservoir ou à proximité du réservoir de charbon EVAP.
