Electric Parking Brake Troubleshooting:Common Causes &Quick Fixes for Modern Vehicles

Les véhicules les plus récents d’aujourd’hui sont souvent équipés d’un frein de stationnement électrique, ce qui rend la conception fluide et sans encombrement. While this upgrade seems like a great advance, there have been a lot of electric parking brake problems that people have to deal with. 

If you aren’t used to working with this system, read on to learn more about the most common problems with the electric parking brake. We also give you some simple fixes that might take care of the issues. Plus, there’s a section that answers your most-asked questions at the end. 

What is an Electric Parking Brake?

The electric parking brake (EPB) was first installed in 2001 BMW 7 Series models. While it didn’t gain instant popularity, it did eventually become the new standard in some modern vehicles.

The EPB activates when the driver holds down a button inside the car. The brake pads electrically apply to the rear wheels with the help of the actuator motors and the electronic control unit (ECU). 

Ce système moderne présente des avantages et des inconvénients.

Avantages du frein à main électronique

  • Pas besoin d'activer physiquement le frein
  • Prend moins de place dans la voiture
  • Look plus attrayant
  • Many disengage automatically when driving
  • Many automatically apply when parking the car. 

Inconvénients du frein à main électronique

  • Plus coûteux à réparer
  • Je ne peux pas l'utiliser pour dériver
  • Less mental reassurance that the car is secure

Le plus souvent, lorsque vous rencontrez des problèmes de frein de stationnement électrique, les moteurs à pistons des étriers électriques se coincent ou s’endommagent. Il peut également y avoir un dysfonctionnement du bouton du frein de stationnement électrique ou des problèmes de câblage dans le système. Low battery voltage is another common cause, along with situations where the system hasn’t been reset or programmed correctly.

Here’s a closer look at the most common electric parking brake problems and how to identify which issue your vehicle might be facing.

1. Stuck or Damaged Electric Caliper Piston Motors

Electric Parking Brake Troubleshooting:Common Causes &Quick Fixes for Modern Vehicles

Lorsque le frein de stationnement électrique a été desserré pour la première fois, un seul moteur électrique a été utilisé pour tirer sur les câbles de frein de stationnement standard, ce qui a engagé les freins arrière. Cependant, il y avait toujours un problème avec les câbles grippés, donc une technologie plus récente s'est tournée vers les moteurs d'actionneurs de frein.

Ces actionneurs contiennent un moteur réversible à une vitesse monté directement sur les étriers de frein arrière. Ces moteurs nécessitent un entretien régulier, mais même avec des soins appropriés, ils peuvent rester bloqués ou endommagés. Si cela se produit, le frein risque de ne pas s'enclencher ou de se désengager. 

2. Electric Parking Brake Button Malfunction

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Pour engager le frein de stationnement électrique, il vous suffit d'appuyer sur un bouton de la console. Si de la saleté ou des débris pénètrent dans le bouton, cela pourrait le coincer et provoquer un dysfonctionnement. Il en va de même si vous renversez des boissons sur la console et que du liquide pénètre dans le bouton. 

Parfois, vous pouvez nettoyer le bouton pour qu'il fonctionne à nouveau. Si la situation est grave, vous envisagez peut-être un remplacement. 

3. Problèmes de câblage

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Le bouton du frein de stationnement est connecté au système de freinage via une série de fils et de connecteurs. As with any electrical connection, wires can become damaged and connectors can break. La saleté et les débris peuvent également causer des problèmes avec les connexions.

La plupart du câblage se trouve dans la console centrale, ce qui facilite son inspection. Cependant, vous devez toujours être prudent lorsque vous manipulez des systèmes électriques si vous n’êtes pas sûr de ce avec quoi vous travaillez. 

4. Tension de batterie faible

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Le frein de stationnement électrique a besoin de puissance pour fonctionner. Si la batterie de la voiture est à plat ou ne produit qu'une quantité minime de tension, vous ne pourrez peut-être pas desserrer le frein.

Il s’agit d’un problème courant pour les personnes qui doivent déplacer la voiture pour la démarrer. Le frein se coince, rendant impossible la poussée de la voiture. In some vehicles, a manual release system has been added to override this problem. 

5. Le système n'est pas réinitialisé ou programmé correctement

Electric Parking Brake Troubleshooting:Common Causes &Quick Fixes for Modern Vehicles

After you perform an electric brake pad replacement, you must reset the system. A compatible scanner must be used to reset the calipers. 

Si vous ne le faites pas, vous pourriez avoir des difficultés à engager ou desserrer le frein de stationnement. There could also be warning lights on the dashboard. 

Comment résoudre les problèmes de frein de stationnement électrique

Si vous rencontrez des problèmes avec le frein de stationnement électrique, il existe plusieurs façons de le réparer vous-même. We will outline some of the basic fixes but always recommend taking the car to a professional if you aren’t a mechanic. 

1. Lire les codes avec un scanner compatible

Electric Parking Brake Troubleshooting:Common Causes &Quick Fixes for Modern Vehicles

Toutes les voitures modernes sont équipées d’un port OBD-II, généralement situé sous le volant, près de la porte côté conducteur. With a compatible scan tool, you can read any trouble codes that are set in the computer. 

If a brake-related code has been set, you may be able to decipher it and fix the problem. Our comprehensive trouble code library has many of the most popular DTCs explained if you need more assistance.

2. Nettoyer/remplacer l'interrupteur du frein de stationnement

If you think the switch is to blame, you want to clean it up thoroughly. Essayez de mettre un chiffon propre dans les crevasses de l'interrupteur et retirez tous les débris. Vous pouvez également utiliser une bombe d'air comprimé pour essayer de déloger tout ce qui pourrait être coincé.

If the switch still isn’t working after cleaning it, there could be an issue with the wiring, connectors or fuses. Remove the cover on the console and visually inspect all of the electronics. Si vous remarquez quelque chose de cassé ou endommagé, vous devez le remplacer maintenant. 

3. Inspecter les moteurs d'étrier de frein

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The next step is to inspect the brake caliper actuator motors. Ce travail n'est pas destiné à n'importe quel mécanicien, car de nombreux techniciens plus âgés ne sont pas habitués aux systèmes électroniques les plus récents.

Si vous choisissez de le faire vous-même, nous vous recommandons fortement de lire le manuel d'entretien de votre voiture. You should also be able to find some in-depth diagrams and schematics for the system that will make the job easier. 

4. Mesurez la tension des moteurs électriques à étrier

Avant de proposer des étapes montrant comment procéder, nous devons également vous dire que nos conseils ne doivent jamais remplacer ceux des recommandations du fabricant. Si votre manuel d'entretien vous indique de faire quelque chose de différent, suivez plutôt ces instructions. 

Si vous n’avez pas d’instructions, voici quelques lignes directrices pour vous aider. 

  1. Set your multimeter to DC (direct current).
  2. Placez les fils aux deux extrémités du faisceau de câbles principal.
  3. La lecture doit être minimale, idéalement nulle.
  4. Demandez à un ami de démarrer le moteur et de serrer le frein de stationnement. 
  5. Si la tension est comprise entre 10 et 12 V, cela signifie que l'actionneur dispose de suffisamment de puissance. 
  6. S'il n'y a pas de tension ou si elle est inférieure à dix, vous devez vérifier le fusible ou le câblage. 
  7. Vous pouvez également tester la continuité de l'enroulement du solénoïde de l'actionneur. Commencez par un autotest en connectant les câbles ensemble. Cela devrait donner 0 ohm. 
  8. If the self-test works, place the leads on both ends of the connector.
  9. S'il émet un bip, l'enroulement de l'actionneur est bon, le problème vient peut-être plutôt de l'interrupteur.
  10. S'il n'émet aucun bip, remplacez le solénoïde de l'actionneur. 

5. Réinitialiser les codes et réapprendre avec le scanner

Que vous ayez récemment changé les freins arrière ou que vous ayez apporté des modifications au système, vous devrez mettre à jour le système avec un scanner compatible. If there are brake warning lights on, use your code scanner to turn them off. 

Your advanced scanner should also be able to start the relearning process. Si ce n’est pas le cas, vous souhaiterez peut-être passer à quelque chose de plus professionnel ou passer à l’étape suivante. 

6. Contactez un professionnel

No one can expect you to understand the ins and outs of the electric parking brake system. This is a newer design and something that even old-school professional mechanics are struggling to learn. Si vous vous sentez dépassé à tout moment ou si vous n'avez pas les outils nécessaires pour terminer le travail, contactez un mécanicien local pour obtenir plus d'assistance.

To find a reliable mechanic, we recommend reading online reviews. It also helps to check with co-workers, family and friends to see who they use. Before you get any work done, make sure you ask for a detailed estimate showing the cost of parts and labor. 

FAQ

Can you drive with an electric parking brake problem?

If the electric parking brake is engaged, you don’t want to drive anywhere. Vous pourriez endommager les freins arrière et provoquer une usure importante du véhicule. Cependant, si le frein de stationnement ne s’enclenche pas, vous n’aurez aucune difficulté à conduire. You just won’t be able to apply the brake once you’ve parked. 

How much does it cost to fix an electric parking brake problem?

Cela dépend de ce qui ne va pas et de la solution qui va avec. For example, if you only need to clean up the switch to get it less sticky, you can do that at home for a minimal amount of money. D'un autre côté, si les moteurs d'actionneurs tombent en panne, vous pourriez envisager entre 35 et 500 dollars pour les pièces seules, plus le coût de la main-d'œuvre. 

Pourquoi mon frein de stationnement électronique ne tient-il pas ?

Il est possible que le système ait subi une panne mécanique qui doit être résolue. Il pourrait également y avoir un problème avec vos freins arrière qui empêchent le véhicule d'être sécurisé. A complete inspection is necessary to determine what the problem is, so it can be fixed. 

Que se passe-t-il lorsque le frein de stationnement électronique tombe en panne ?

Si le frein de stationnement électronique tombe en panne, il risque de ne pas sécuriser le véhicule, surtout lorsqu'il est garé sur une pente raide. Il est également possible que le frein de stationnement électronique ne se désengage pas, ce qui rend difficile le déplacement du véhicule. Quoi qu’il en soit, il est important de faire diagnostiquer le système par un professionnel. 

Pouvez-vous desserrer manuellement un frein de stationnement électronique ?

Certains véhicules disposent d'une configuration permettant de desserrer manuellement le frein de stationnement électronique. S'il n'y a pas de bouton, vous pouvez également desserrer le frein de stationnement des étriers arrière en vous plaçant sous le véhicule. C’est un problème et quelque chose qui n’est pas recommandé à moins que vous sachiez avec quoi vous travaillez. 

Derniers mots

Si votre voiture est équipée d'un frein de stationnement électrique, vous savez que cela peut être une bonne ou une mauvaise chose selon les jours. Lorsque tout fonctionne comme il se doit, le frein est facile à utiliser et offre un bel habitacle dont vous pouvez profiter. Cependant, dès qu'il y a des problèmes, vous faites face à des heures de diagnostic et parfois à une facture de réparation coûteuse.

Si votre frein ne fonctionne pas correctement, il est préférable de le faire réparer immédiatement. Avec quelques compétences de base en mécanique, vous devriez être capable de comprendre le système par vous-même. Sinon, vous devriez faire appel à un professionnel pour une réparation rapide.