Lorsque le témoin Check Engine s’allume, vous savez que cela signifie qu’il y a un problème avec le véhicule. Dans la plupart des cas, le voyant ne s’éteindra pas avant que vous ayez résolu la cause du problème. Alors, devriez-vous vous inquiéter lorsque le voyant Check Engine s'éteint tout seul ?
Avant de paniquer, vous souhaitez lire les causes possibles de ce phénomène. Nous examinons non seulement les causes les plus probables, mais nous discutons également de ce que vous devez faire ensuite. À la fin de notre article, nous répondons à vos principales questions sur Check Engine Light.
Le voyant Check Engine peut s'éteindre tout seul si vous avez réparé le problème qui en était la cause. Le système exécute constamment un test d’autodiagnostic, vérifiant s’il existe d’autres défauts. Si un problème simple a été résolu, le voyant peut disparaître du tableau de bord.
Le test d'autodiagnostic s'exécute lorsque vous démarrez la voiture. Si les systèmes échouent à deux tests simultanément, le voyant Check Engine s'allume. Selon le code défini, il peut également se déclencher tout seul lorsque le problème est réparé.
Même s’il n’est pas normal que le voyant s’éteigne tout seul, il existe quelques explications possibles. Vous avez peut-être remplacé un bouchon d'essence desserré ou défectueux ou vous avez peut-être fait le plein avec le moteur en marche. Le mélange air-carburant peut être corrigé, il peut y avoir des problèmes de câblage intermittents ou des problèmes de moteur sporadiques.
Examinons ces options en profondeur, en nous basant sur ce que nous avons considéré comme des mécaniciens professionnels.
Le bouchon d'essence est conçu pour empêcher les contaminants de pénétrer dans le système de carburant. Si vous avez un bouchon d'essence desserré, il envoie une alerte à l'ordinateur, provoquant l'allumage du voyant Check Engine.
Si vous avez resserré le bouchon d'essence après avoir vu l'alerte, le témoin peut se réinitialiser tout seul après un contrôle de diagnostic. Il peut également s'éteindre tout seul si vous remplacez un bouchon d'essence endommagé ou cassé par un neuf.
Il existe plusieurs raisons pour lesquelles il est préférable d’éteindre votre voiture avant de faire le plein. Non seulement il y a un risque accru d'incendie lorsque le moteur tourne, mais cela peut également entraîner des problèmes.
Lorsque vous remplissez le réservoir d'essence avec le moteur en marche, les capteurs continuent de mesurer la pression. Pour cette raison, les conducteurs voient parfois un voyant Check Engine sur le tableau de bord après avoir fait le plein avec le moteur en marche.
Cependant, l’inverse peut aussi être vrai. S'il se passe quelque chose avec les capteurs et que le remplissage du réservoir résout temporairement le problème, le voyant peut également s'éteindre.
Il doit y avoir un équilibre parfaitement mélangé d’air et de carburant dans la chambre de combustion. Si cet équilibre air-carburant est légèrement déséquilibré, le voyant Check Engine peut s'allumer temporairement.
Dès que la balance revient à la normale, la lumière peut s'éteindre. Cependant, la plupart du temps, ces déséquilibres entraînent une réparation qui doit être effectuée, éventuellement avec un filtre ou un capteur. Vous devrez probablement réinitialiser les codes d'anomalie une fois la réparation terminée.
Disons qu’il y a un problème de câblage mineur qui provoque une déconnexion intermittente. Dans ce cas, le câblage peut parfois établir une connexion et pas d’autres. Dans ce cas, il est possible que la lumière s'éteigne automatiquement lorsque la connexion est forte.
S’il y a un défaut de câblage, cela entraînera probablement un problème plus grave à l’avenir. Pour cette raison, vous souhaiterez toujours traquer le problème électrique.
La même chose peut être dite pour tout problème intermittent. Par exemple, si une pompe ou un capteur tombe en panne pendant une minute et se corrige, le voyant Check Engine peut ne pas rester allumé.
Ce n’est pas aussi probable que certaines autres causes. Généralement, lorsqu’une pièce commence à tomber en panne, la situation continue de s’aggraver. De plus, tous les codes d’erreur ne peuvent pas se réinitialiser, en particulier les plus graves.
Vous pensez peut-être qu'il est normal d'ignorer le problème une fois que le voyant Check Engine s'éteint, mais ce n'est pas sage. Il y a eu un problème à un moment donné qui a provoqué l'allumage du voyant. Il est préférable que vous compreniez ce qui se passe avant que cela n’entraîne de plus gros problèmes.
Voici quelques étapes que nous recommandons.
Lorsqu'un défaut survient sur un véhicule, il définit un code de diagnostic (DTC) dans l'ordinateur. Vous pouvez lire ces codes avec un scanner compatible pour voir ce qui se passe. Si vous n'avez pas de scanner de codes, de nombreux magasins de pièces automobiles liront également les codes gratuitement.
Le problème est que ces codes ne sont pas si faciles à comprendre. Même si vous savez ce que signifie le code, beaucoup d'entre eux comportent plusieurs correctifs qui pourraient fonctionner, c'est pourquoi des diagnostics sont nécessaires. Nous vous recommandons d'utiliser notre bibliothèque de codes d'anomalie en ligne pour commencer.
Une fois que vous savez ce qui ne va pas, il est temps de le réparer. Certaines réparations peuvent être simples, comme le remplacement du bouchon d'essence.
Si vous pouvez effectuer la réparation vous-même, vous économiserez beaucoup d’argent en évitant les frais de main d’œuvre professionnelle. Bien sûr, si vous réparez vous-même votre voiture, vous devrez peut-être prévoir un peu plus de temps, surtout si vous ne disposez pas d’outils et d’équipements sophistiqués. Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour effectuer le correctif, passez à l'étape numéro quatre.
Une fois le correctif effectué, vous devez réinitialiser les codes. Si le témoin s'est rallumé, vous devrez peut-être conduire la voiture pendant un moment jusqu'à ce que le système d'autodiagnostic reconnaisse la différence.
Si la lumière ne se réinitialise pas ou si vous ne souhaitez pas attendre, vous pouvez réinitialiser les codes vous-même. Utilisez simplement votre scanner de code compatible pour réinitialiser le système.
EN SAVOIR PLUS :Le voyant Check Engine se réinitialisera-t-il après la réparation ?
Il y a de nombreuses raisons de croire que vous pourrez peut-être résoudre les problèmes par vous-même. Vous n'avez pas toujours besoin d'avoir le même niveau d'expérience que nous pour travailler sur votre véhicule.
Cependant, si cela vous semble trop pénible ou si vous ne savez pas quelles mesures prendre ensuite, contactez un mécanicien professionnel. Vous ne voulez pas ignorer les problèmes et les aggraver.
Si le voyant Check Engine est allumé, vous pourrez peut-être continuer à conduire. En fonction du problème, vous pouvez attendre un peu de temps avant de procéder à la réparation. La seule façon de le savoir est de vérifier les codes et de déterminer d'abord ce qui ne va pas.
Cependant, il y a deux inconvénients à conduire avec le témoin Check Engine allumé. Premièrement, vous ne saurez pas si un autre problème survient pendant cette période. Si quelque chose de grave se produit, vous n’en serez pas conscient puisque la lumière ne pourra plus se rallumer. Deuxièmement, s’il y a un problème qui entraîne une autre usure, vous pourriez créer davantage de dégâts à long terme. Par exemple, si vos bougies d’allumage sont défectueuses et que vous continuez à conduire, vous pourriez endommager le pot catalytique. Il s’agit d’une réparation coûteuse que vous souhaitez éviter.
En revanche, si le voyant Check Engine clignote, vous avez un sérieux problème avec vos mains. Vous ne devriez pas conduire plus loin avec ce voyant clignotant. Soit réparez le problème, soit faites remorquer la voiture chez un mécanicien.
Dans la plupart des cas, il n’y a rien de grave à craindre. Si la lumière s’éteint d’elle-même, le problème est probablement résolu de lui-même. Cependant, cela ne fait pas de mal de vérifier les codes et de voir ce qui n’allait pas. Vous pouvez réparer le problème avant qu’il ne devienne trop grave, surtout s’il s’agit d’un problème intermittent.
Un enregistrement des codes peut être trouvé dans l'ordinateur jusqu'à ce que vous les réinitialisiez. Si le problème n'est pas suffisamment grave pour que le voyant Check Engine reste allumé, vous pourrez quand même lire les codes. Nous vous recommandons de corriger les défauts que vous voyez et d’effacer les codes pour vous assurer que tout est clair.
Lorsque vous démarrez le véhicule, le système effectue une auto-vérification qui peut provoquer l'extinction du témoin après une réparation. Sinon, vous devrez peut-être parcourir une distance particulière, indiquée par le fabricant, pour que le signal se déclenche. La solution la plus simple consiste à utiliser un scanner de code compatible pour réinitialiser le système et la lumière.
Cela dépend de la voiture que vous conduisez et de la cause de l'allumage du témoin. Dans certains cas, un cycle d'allumage entraînera l'extinction du voyant après un auto-contrôle. D’autres fois, vous devrez peut-être parcourir un certain nombre de kilomètres ou effectuer un nombre spécifique de cycles réussis. La meilleure solution consiste à utiliser un scanner de code compatible pour éteindre la lumière et réinitialiser le système.
Le premier signe du Check Engine Light suffit à faire chavirer le cœur de n’importe qui. Si la lumière s’éteint d’elle-même, vous pourriez pousser un soupir de soulagement. Avant de vous réjouir trop vite, gardez à l’esprit que quelque chose a déclenché cette lumière en premier lieu. Il y a un défaut ou un dysfonctionnement qui amène l'ordinateur à vous alerter.
Il est préférable de ne pas ignorer ces avertissements mais d’effectuer quelques diagnostics. Même si le voyant n’est pas allumé, vous devrez peut-être réparer quelque chose pour que la voiture continue de fonctionner de manière optimale à l’avenir. Prenez soin de votre véhicule aujourd'hui et il vous fournira un service demain.
