1. Rassemblez les outils et les pièces :
- Assurez-vous de disposer des outils nécessaires, notamment des clés, des douilles, une clé dynamométrique, une presse et un extracteur d'engrenages.
- Procurez-vous les engrenages, roulements et joints de remplacement.
2. Préparez le véhicule :
- Soulevez le véhicule et calez-le en toute sécurité sur des chandelles.
- Déposer le cache du différentiel arrière pour accéder aux engrenages.
3. Retirez le pignon :
- Retirer l'écrou de l'arbre du pignon à l'aide de la clé ou de la douille appropriée.
- Utiliser une presse pour pousser le pignon hors de l'arbre du pignon.
4. Retirez la couronne dentée :
- Utilisez un extracteur de vitesse pour retirer la couronne dentée du différentiel.
5. Remplacez les roulements :
- Utiliser un poinçon et un marteau pour chasser les anciens roulements du carter de différentiel.
- Nettoyer les portées des roulements et appliquer une fine couche de mastic.
- Enfoncer les roulements neufs dans le boîtier du différentiel.
6. Installez la couronne :
- Positionner la nouvelle couronne dentée sur le différentiel et la fixer avec les vis de la couronne dentée.
7. Installez le pignon :
- Appuyez le nouveau pignon sur l'arbre du pignon jusqu'à ce qu'il soit complètement en place.
8. Définir la précharge du pignon :
- Il s'agit d'une étape critique qui nécessite un comparateur à cadran pour mesurer avec précision le mouvement axial du pignon. Suivez les spécifications du fabricant pour obtenir la précharge correcte.
9. Installez l'écrou de l'arbre de pignon :
- Serrer l'écrou de l'arbre du pignon au couple spécifié à l'aide d'une clé dynamométrique.
10. Appliquez du mastic et réinstallez le couvercle :
- Appliquer une fine couche de mastic autour du couvercle du différentiel.
- Réinstallez le couvercle du différentiel et serrez les boulons.
11. Remplissez le différentiel :
- Ajoutez le type et la quantité recommandés d'huile pour engrenages au différentiel.
12. Essai routier :
- Testez le véhicule sur route pour vous assurer qu'il change de vitesse en douceur et qu'il n'y a pas de bruits anormaux.
Remarque : Il est essentiel de suivre les procédures exactes spécifiées par le constructeur du véhicule ou les manuels d'atelier. Une installation incorrecte peut nuire à la conduite de votre véhicule et entraîner une usure prématurée ou des dommages aux composants. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette tâche ou si vous ne disposez pas des outils et de l'expertise nécessaires, il est conseillé de confier ce travail à un mécanicien qualifié ou à un atelier de réparation automobile.
