1. Entrée :L’air pénètre dans le moteur par l’entrée, conçue pour façonner et comprimer l’air entrant.
2. Compresseur :Le compresseur comprime davantage l'air entrant dans le moteur. Cette compression augmente la pression et la température de l'air.
3. Chambre de combustion :Le carburant est injecté dans l’air comprimé dans la chambre de combustion. Le mélange de carburant et d'air s'enflamme, entraînant un processus de combustion rapide. Cela dégage une quantité importante de chaleur et génère des gaz chauds.
4. Turbine :Les gaz chauds produits dans la chambre de combustion traversent la turbine, provoquant la rotation des aubes de la turbine. La turbine est reliée mécaniquement au compresseur, garantissant que le compresseur reçoive la puissance nécessaire pour comprimer l'air entrant.
5. Buse d'échappement :Les gaz chauds sortant de la turbine sont dirigés vers la buse d'échappement. La buse est conçue pour accélérer et dilater les gaz, convertissant leur énergie thermique en énergie cinétique. Cela crée un flux de gaz d’échappement à grande vitesse qui génère une poussée.
Le principe de fonctionnement de base d’un turboréacteur est le suivant :
1. L'air pénètre dans le moteur par l'entrée et est comprimé par le compresseur, augmentant ainsi sa pression et sa température.
2. Le carburant est injecté dans l’air comprimé de la chambre de combustion, où il brûle et crée des gaz à haute température et haute pression.
3. Les gaz chauds se dilatent rapidement et traversent la turbine, provoquant la rotation des aubes de la turbine. Cette énergie de rotation est utilisée pour entraîner le compresseur.
4. Les gaz d'échappement restants sont expulsés à grande vitesse par la buse d'échappement, générant une poussée.
La vitesse d'échappement et le débit massique des gaz déterminent la poussée produite par le turboréacteur. Pour augmenter la poussée, davantage de carburant peut être brûlé, ce qui génère davantage de gaz chauds et augmente la vitesse d'échappement. De plus, la conception et l'efficacité du compresseur, de la chambre de combustion et de la turbine jouent un rôle crucial dans l'optimisation des performances et du rendement énergétique du moteur.
Dans l’ensemble, les turboréacteurs fournissent une poussée puissante aux avions en convertissant l’énergie libérée par la combustion en énergie cinétique sous forme de gaz d’échappement à grande vitesse.
