1. Radar au sol :Les systèmes radar sont largement utilisés pour suivre et mesurer la vitesse des avions. Les stations radar au sol émettent des ondes radio qui se reflètent sur la surface de l'avion et reviennent au récepteur. En calculant le temps nécessaire au signal pour se déplacer vers et depuis l'avion, le système radar peut déterminer la vitesse de l'avion par rapport au sol.
2. Système de navigation inertielle (INS) :INS est un système embarqué qui utilise des capteurs de mouvement, tels que des accéléromètres et des gyroscopes, pour suivre en permanence la position, l'orientation et la vitesse de l'avion. INS fournit des mesures précises de la vitesse de l'avion par rapport à son point de départ.
3. Capteurs de données aériennes :les avions sont équipés de capteurs appelés sondes de données aériennes ou tubes de Pitot. Ces capteurs mesurent la pression dynamique, ou pression d'air dynamique, provoquée par le mouvement vers l'avant de l'avion. En combinant cette mesure avec d'autres données, telles que la température de l'air et l'altitude, les systèmes de données aérodynamiques peuvent calculer la vitesse réelle de l'avion.
4. Effet Doppler :L'effet Doppler fait référence au changement de fréquence d'une onde lorsque sa source ou son observateur se déplace l'un par rapport à l'autre. Dans le contexte de la mesure de la vitesse des avions, les systèmes radar Doppler utilisent ce principe pour déterminer la vitesse de l'avion. En analysant le changement de fréquence des signaux radar réfléchis par l'avion, les systèmes Doppler peuvent calculer avec précision la vitesse de l'avion.
5. GPS (Global Positioning System) :le GPS utilise un réseau de satellites pour fournir des données de positionnement et de navigation précises. En recevant et en traitant les signaux de plusieurs satellites GPS, les avions peuvent déterminer leur position, leur vitesse et leur vitesse au sol avec une grande précision.
Ces techniques, utilisées individuellement ou en combinaison, permettent de mesurer avec précision la vitesse des jets. Le choix de la méthode peut varier en fonction de facteurs tels que le type d'avion spécifique, les conditions de vol et la précision requise pour la mesure de la vitesse.
