- L'embrayage n'est pas correctement réglé. L'embrayage est chargé de désengager le moteur de la transmission lorsque vous changez de vitesse. Si l’embrayage n’est pas correctement réglé, il se peut qu’il ne se débraye pas complètement, ce qui peut faire caler le moteur lorsque vous le mettez en prise.
- Les disques d'embrayage sont usés. Les disques d'embrayage sont les composants de l'embrayage qui agrippent le volant et désengagent le moteur de la transmission. Si les disques d'embrayage sont usés, ils risquent de ne pas pouvoir adhérer correctement au volant moteur, ce qui peut également provoquer le calage du moteur lorsque vous le mettez en prise.
- Les ressorts d'embrayage sont faibles. Les ressorts d'embrayage sont chargés de maintenir les disques d'embrayage en place. Si les ressorts d'embrayage sont faibles, ils risquent de ne pas pouvoir maintenir les disques d'embrayage en place, ce qui peut également provoquer le calage du moteur lorsque vous le mettez en prise.
- Le niveau d'huile dans la transmission est faible. L'huile de transmission est chargée de lubrifier les engrenages et autres composants de la transmission. Si le niveau d'huile dans la transmission est bas, les engrenages risquent de ne pas être suffisamment lubrifiés, ce qui peut les faire grincer et éventuellement tomber en panne. Cela peut également faire caler le moteur lorsque vous le mettez en prise.
Pour résoudre ce problème, vous pouvez essayer les étapes suivantes :
- Vérifier le réglage de l'embrayage. Le réglage de l'embrayage est généralement spécifié dans le manuel du propriétaire de la moto.
- Inspecter les disques d'embrayage. Si les disques d'embrayage sont usés, ils devront être remplacés.
- Vérifier les ressorts d'embrayage. Si les ressorts d'embrayage sont faibles, ils devront être remplacés.
- Vérifiez le niveau d'huile dans la transmission. Si le niveau d’huile est bas, vous devrez ajouter la quantité d’huile appropriée.
Si vous ne parvenez pas à résoudre le problème en suivant ces étapes, vous devez confier votre moto à un mécanicien qualifié.
