1. Fil de bougie d'allumage :Assurez-vous que le fil de la bougie d'allumage est correctement connecté à la bougie d'allumage et à la bobine d'allumage. Recherchez des connexions desserrées, des dommages ou de la corrosion.
2. Bobine d'allumage :Vérifier la connexion entre la bobine d'allumage et le faisceau de câblage. Assurez-vous que le connecteur est sécurisé et qu’il n’y a pas de fils lâches.
3. Connexion à la terre :Assurez-vous que le moteur est correctement mis à la terre. Vérifiez le fil de terre (généralement noir) et assurez-vous qu'il est solidement connecté à une partie métallique du châssis du moteur.
4. Commutateur d'arrêt :Inspectez le câblage du coupe-circuit pour détecter tout dommage ou déconnexion. Certains modèles peuvent avoir un coupe-circuit qui, s'il est activé, coupera l'étincelle. Assurez-vous qu'il est en position « On » ou « Exécuter ».
5. Fusible :Vérifiez le fusible du système d'allumage (le cas échéant). Un fusible grillé peut empêcher la génération de l’étincelle.
Si vous avez exclu ces simples problèmes de câblage et que le problème persiste, il est recommandé de consulter un mécanicien qualifié ou une personne expérimentée dans la réparation de petits moteurs pour enquêter plus en détail et diagnostiquer le problème. Il peut y avoir d'autres problèmes, tels qu'une bobine d'allumage défectueuse, un CDI (allumage par décharge capacitive) endommagé ou des composants électriques qui doivent être résolus.
