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Comment changer un phare dans une Mazda 121 1994 ?

Changer le phare sur une Mazda 121 1994 :

Outils nécessaires :

- Tournevis cruciforme

- Tournevis à tête plate

-Ampoule de phare de remplacement (type H4)

Instructions :

1. Ouvrez le capot :

- Localisez le levier de déverrouillage du capot à l'intérieur de votre voiture, généralement près du plancher gauche du conducteur. Tirez le levier pour libérer le capot.

- Soulever le capot et le soutenir à l'aide de la béquille de capot.

2. Localisez l'ensemble de phare :

- De chaque côté du compartiment moteur, vous trouverez le bloc phare derrière le cache en plastique transparent.

3. Retirez le couvercle en plastique :

- Utilisez un tournevis à tête plate pour ouvrir délicatement le couvercle en plastique. Il est maintenu en place par des clips en plastique.

4. Débranchez le connecteur électrique :

- Localisez le connecteur électrique fixé à l'arrière de l'ampoule du phare.

- Appuyez sur la languette de déverrouillage et détachez le connecteur.

5. Retirez l'ancienne ampoule de phare :

- Tournez l'ancienne ampoule de phare dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la déverrouiller et la retirer du boîtier.

6. Installer une nouvelle ampoule de phare :

- Alignez les languettes de la nouvelle ampoule avec les fentes du boîtier.

- Tournez doucement l'ampoule dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.

7. Rebranchez le connecteur électrique :

- Branchez le connecteur électrique sur la nouvelle ampoule de phare.

8. Remplacer le couvercle en plastique :

- Remettez le couvercle en plastique en place, en vous assurant que tous les clips sont bien fixés.

9. Testez le phare :

- Allumez les phares de votre véhicule et vérifiez le bon fonctionnement de la nouvelle ampoule.

10. Fermez le capot :

- Abaisser le capot et dégager la béquille.

- Vérifiez à nouveau que le capot est bien verrouillé.

*Veuillez noter : * Si l'ampoule du phare doit être remplacée, utilisez le même type d'ampoule (H4) pour garantir la compatibilité et le bon fonctionnement du phare.***