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Joint de culasse changé sur citroen 19 diesel mais surchauffe toujours, quelqu'un sait-il Qu'est-ce qui ne va pas dès que possible, merci ?

1. Vérifiez l'absence de fuites dans le système de refroidissement.

Recherchez toute fuite visible autour des tuyaux, du radiateur, de la pompe à eau et du boîtier du thermostat. Si vous détectez une fuite, réparez-la et remplissez le système de refroidissement avec du liquide de refroidissement.

2. Vérifiez le thermostat.

Le thermostat est une vanne qui régule le débit de liquide de refroidissement à travers le moteur. Si le thermostat reste bloqué en position fermée, cela empêchera le liquide de refroidissement de circuler et provoquera une surchauffe du moteur. Pour tester le thermostat, retirez-le du moteur et placez-le dans une casserole d'eau bouillante. Si le thermostat s'ouvre, il fonctionne toujours correctement. S'il ne s'ouvre pas, remplacez-le.

3. Vérifiez la pompe à eau.

La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans le moteur. Si la pompe à eau ne fonctionne pas correctement, elle ne pourra pas faire circuler le liquide de refroidissement et provoquera une surchauffe du moteur. Pour tester la pompe à eau, démarrez le moteur et palpez la durite supérieure du radiateur. Si le tuyau est chaud, la pompe à eau fonctionne correctement. Si le tuyau est froid, la pompe à eau ne fonctionne pas correctement et doit être remplacée.

4. Vérifiez le radiateur.

Le radiateur est un échangeur de chaleur qui refroidit le liquide de refroidissement. Si le radiateur est bouché ou endommagé, il ne pourra pas refroidir le liquide de refroidissement et provoquera une surchauffe du moteur. Pour tester le radiateur, regardez les ailettes du radiateur. Si les ailettes sont pliées ou endommagées, le radiateur est obstrué et doit être remplacé.

5. Vérifiez le ventilateur.

Le ventilateur aide à aspirer l'air à travers le radiateur et à refroidir le liquide de refroidissement. Si le ventilateur ne fonctionne pas correctement, il ne pourra pas aspirer l’air à travers le radiateur et provoquer une surchauffe du moteur. Pour tester le ventilateur, allumez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant quelques minutes. Le ventilateur doit se mettre en marche et rester allumé jusqu'à ce que le moteur refroidisse. Si le ventilateur ne démarre pas, il ne fonctionne pas correctement et doit être remplacé.