Les pièces du moteur de rue seront-elles échangées avec le moteur industriel Ford LSG423 140 ?

Non, les pièces du moteur routier ne seront pas échangées avec le moteur industriel Ford LSG423 140. Le LSG423 est un moteur industriel spécialement conçu pour les applications lourdes, telles que l'alimentation de générateurs et d'autres machines industrielles. En conséquence, il présente des caractéristiques de conception et des composants spécifiques qui ne sont pas compatibles avec les moteurs routiers.

Certaines des principales différences entre le LSG423 et les moteurs routiers comprennent :

* Le LSG423 a une cylindrée plus grande (423 pouces cubes) que la plupart des moteurs routiers, ce qui signifie qu'il a une puissance de sortie et un couple plus élevés.

* Le LSG423 a une conception de commande de soupapes différente de celle des moteurs de rue, avec des soupapes en tête actionnées par des tiges de poussée au lieu de la conception d'arbre à cames en tête plus courante.

* Le LSG423 a un système d'allumage différent de celui des moteurs routiers, avec un distributeur et des bougies d'allumage situées sur le côté du moteur plutôt que sur le dessus.

* Le LSG423 dispose d'un système d'injection de carburant différent de celui des moteurs routiers, avec une pompe d'injection mécanique au lieu du système d'injection électronique plus courant.

En plus de ces différences, il existe de nombreux autres détails plus petits qui rendent le LSG423 incompatible avec les moteurs routiers. Par conséquent, il n’est pas possible d’utiliser des pièces de moteur routier dans un moteur LSG423.