1. Localisez les marques de calage sur la poulie de vilebrequin et le pignon d'arbre à cames. La marque de calage de la poulie de vilebrequin est une encoche sur le bord extérieur de la poulie. La marque de calage du pignon d’arbre à cames est un petit point sur le bord du pignon.
2. Faites tourner le vilebrequin jusqu'à ce que les repères de calage sur la poulie de vilebrequin et le pignon d'arbre à cames soient alignés.
3. Vérifiez que le piston du cylindre numéro un est au point mort haut en insérant un tournevis ou un autre objet long et fin dans le trou de bougie d'allumage du cylindre numéro un et en tournant le vilebrequin jusqu'à ce que le piston soit au point le plus haut de sa position. voyage. Le tournevis doit être droit de haut en bas lorsque le piston est au point mort haut.
4. Si les repères de calage ne sont pas alignés ou si le piston n'est pas au point mort haut, continuez à faire tourner le vilebrequin jusqu'à ce qu'ils le soient.
5. Une fois les repères de distribution alignés et le piston au point mort haut, vous pouvez installer la courroie de distribution.
