1. Préparation :
- Rassembler les outils nécessaires :
- Jeu de cliquets
- Jeu de douilles
- Tournevis cruciformes et à tête plate
- Pinces
- Grattoir à joint
- Nouvelle pompe à eau
- Liquide de refroidissement
- Eau distillée
- Garez votre voiture sur une surface plane et laissez le moteur refroidir complètement.
- Débranchez la borne négative de votre batterie pour éviter tout accident électrique.
2. Vidange du liquide de refroidissement :
- Retirez le bouchon du radiateur pour permettre à l'air de pénétrer dans le système.
- Localisez le bouchon de vidange sur le radiateur ou le robinet de vidange du liquide de refroidissement et placez un bac de récupération en dessous.
- Ouvrir le bouchon de vidange ou le robinet de vidange du liquide de refroidissement et laisser le liquide de refroidissement s'écouler.
3. Dépose de la pompe à eau :
- Une fois le liquide de refroidissement vidangé, repérez la pompe à eau.
- Débranchez tous les tuyaux ou connecteurs électriques connectés à la pompe à eau.
- Retirez les boulons ou vis qui fixent la pompe à eau au moteur.
4. Remplacement de la pompe à eau :
- Nettoyez soigneusement la surface de montage de l'ancienne pompe à eau, en enlevant tout ancien matériau de joint.
- Appliquez une fine couche de mastic d'étanchéité sur le nouveau joint de pompe à eau et placez-le sur la surface de montage.
- Positionnez soigneusement la nouvelle pompe à eau et fixez-la avec les boulons ou vis que vous avez retirés précédemment.
- Rebranchez les tuyaux ou connecteurs électriques que vous avez débranchés.
5. Remplissage du liquide de refroidissement :
- Une fois la pompe à eau installée, fermer le bouchon de vidange ou le robinet de vidange du liquide de refroidissement.
- Commencez à remplir le radiateur avec un mélange 50/50 de liquide de refroidissement et d'eau distillée.
- Continuez à ajouter du liquide de refroidissement jusqu'à ce qu'il atteigne le repère « Plein » sur le radiateur ou le vase d'expansion.
- Remettez le bouchon du radiateur.
6. Test :
- Rebranchez la borne négative de votre batterie.
- Démarrer le moteur et le laisser tourner quelques minutes en surveillant la jauge de température.
- Recherchez d'éventuelles fuites autour de la nouvelle pompe à eau.
- Si tout semble normal, faites un essai routier avec la voiture, en surveillant la jauge de température pour déceler tout problème de surchauffe.
Veuillez garder à l'esprit que ces instructions sont des lignes directrices générales et que les étapes spécifiques peuvent varier en fonction du modèle et de la configuration de votre véhicule. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer le remplacement vous-même, je vous recommande de consulter un mécanicien professionnel pour obtenir de l'aide.
