1. Vérifiez votre pression de carburant. La pression du carburant doit être comprise entre :50 à 60 psi au ralenti, 55 à 65 psi à 2 500 tr/min. Votre pression de carburant peut être mesurée avec un manomètre de carburant. Si la pression du carburant est trop basse, cela pourrait être le signe d’une pompe à carburant défectueuse.
2. Inspectez l'intérieur du réservoir de carburant Cela peut être fait en retirant la pompe à carburant du réservoir. Cela inclut la vérification de la saleté et des débris qui pourraient bloquer la conduite de carburant et provoquer une panne de la pompe à carburant.
3. Écoutez tout bruit inhabituel provenant du réservoir de carburant. Si vous entendez un gémissement, un grincement ou un bourdonnement provenant de la pompe à carburant pendant que le véhicule est en marche, cela pourrait être le signe d'une pompe à carburant défectueuse.
4. Vérifiez toute fuite autour de la pompe à carburant ou dans les conduites de carburant. Si vous constatez des fuites, cela pourrait être le signe d’une pompe à carburant ou d’une conduite de carburant défectueuse.
5. Regardez la pompe à carburant. Vérifiez l'apparence générale de la pompe à carburant. Si vous remarquez des dommages ou de la corrosion, cela peut indiquer que la pompe à carburant doit être remplacée.
6. Vérifiez le connecteur électrique. Assurez-vous que le connecteur électrique est correctement connecté et qu'il n'y a pas de fils endommagés.
7. Vérifiez la chaussette du filtre qui se trouve à l'intérieur de la pompe à carburant, pour détecter toute déchirure ou blocage.
Si vous avez vérifié tout ce qui précède et que vous rencontrez toujours des problèmes avec votre Explorer, vous devrez peut-être faire remplacer la pompe à carburant. Il est recommandé d'emmener votre véhicule chez un mécanicien qualifié pour un diagnostic plus approfondi.
