1. Garez le véhicule sur une surface plane et coupez le moteur. Laissez-le refroidir complètement.
2. Débranchez la borne négative de la batterie pour éviter tout incident électrique.
3. Localisez la pompe à eau sur le moteur. Dans la plupart des modèles Trailblazer, la pompe à eau est fixée à l'avant du bloc moteur, sous le boîtier du thermostat.
4. Suivez la durite supérieure du radiateur jusqu'à l'endroit où elle se connecte au moteur. La pompe à eau est généralement située à proximité. Il s'agit d'un composant de forme cylindrique auquel est attachée une petite poulie.
5. Retirez la courroie serpentine. Pour ce faire, vous aurez peut-être besoin d'une clé à courroie serpentine ou d'un outil spécial conçu pour relâcher la tension de la courroie. Faites attention à ne pas laisser tomber la courroie dans le compartiment moteur.
6. Vous devez maintenant retirer les boulons qui maintiennent la pompe à eau en place. Ces boulons sont généralement accessibles avec une clé standard ou un jeu de douilles.
7. Une fois les boulons retirés, vous devriez pouvoir retirer la pompe à eau du bloc moteur. Cela peut nécessiter quelques manœuvres douces, car la pompe à eau peut être collée à la surface avec du vieux matériau de joint.
8. Nettoyez soigneusement la surface de contact du bloc moteur pour éliminer tout résidu de joint ou toute saleté. Cela garantira une bonne étanchéité entre la nouvelle pompe à eau et le moteur.
9. Appliquez une fine couche de produit d'étanchéité ou de fabricant de joints sur le joint de la nouvelle pompe à eau. Assurez-vous de suivre les instructions du fabricant pour le scellant.
10. Positionnez soigneusement la nouvelle pompe à eau sur le bloc moteur et fixez-la avec les boulons. Serrez les boulons en croix pour répartir uniformément la pression.
11. Réinstallez la courroie serpentine et le tendeur.
12. Remplissez le système de refroidissement avec un mélange de liquide de refroidissement et d'eau selon le rapport recommandé spécifié dans le manuel du propriétaire du véhicule.
13. Rebranchez la borne négative de la batterie.
14. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Observez tout signe de fuite ou de comportement anormal du moteur.
15. Vérifiez à nouveau le niveau du liquide de refroidissement une fois le moteur refroidi et faites l'appoint si nécessaire.
Remarque :Si vous n'êtes pas à l'aise avec ces étapes, il est préférable de faire remplacer la pompe à eau par un mécanicien qualifié pour éviter tout risque potentiel.
