* Code moteur :D0
* Déplacement :351 pouces cubes (5,8 litres)
* Taux de compression :8,5 : 1
* Puissance :266 ch à 4 800 tr/min
* Couple :325 lb-pi à 3 200 tr/min
* Carburateur :Autolite 4300 4 corps
* Collecteur d'admission :Ford en fonte d'aluminium
* Collecteurs d'échappement :Fonte
*Distributeur :Ford Dura-Spark
* Bobine d'allumage :Ford Dura-Spark
* Bougies d'allumage :Autolite AGSF-32C
*Huile moteur :10W-40
* Transmission :automatique à 3 vitesses ou manuelle à 4 vitesses
* Rapport de pont arrière :3,00:1
Ford Mustang 351C 4V 1973
* Code moteur :D1
* Déplacement :351 pouces cubes (5,8 litres)
* Taux de compression :8,0 : 1
* Puissance :266 ch à 4 800 tr/min
* Couple :325 lb-pi à 3 200 tr/min
* Carburateur :Autolite 4300 4 corps
* Collecteur d'admission :Ford en fonte d'aluminium
* Collecteurs d'échappement :Fonte
*Distributeur :Ford Dura-Spark II
* Bobine d'allumage :Ford Dura-Spark II
* Bougies d'allumage :Autolite AGSF-32C
*Huile moteur :10W-40
* Transmission :automatique à 3 vitesses ou manuelle à 4 vitesses
* Rapport de pont arrière :3,00:1
Différences entre les moteurs 351C 4V de 1972 et 1973 :
* Le moteur de 1973 a un taux de compression inférieur à celui du moteur de 1972, ce qui réduit le risque de détonation et permet au moteur de fonctionner avec du carburant à indice d'octane inférieur.
* Le moteur de 1973 a un distributeur et une bobine d'allumage différents de ceux du moteur de 1972, ce qui améliore le calage de l'allumage et la qualité de l'étincelle.
* Le moteur de 1973 a un collecteur d'admission différent et des collecteurs d'échappement plus grands que ceux du moteur de 1972, ce qui améliore le flux d'air et l'évacuation des gaz d'échappement.
* Le moteur de 1973 utilise un type de bougies d'allumage différent de celui du moteur de 1972, qui sont conçues pour résister à des températures plus élevées et fournir une durée d'étincelle plus longue.
