1. Vérifiez les tuyaux de dépression connectés à la vanne EGR. Assurez-vous qu’ils ne sont pas fissurés, endommagés ou déconnectés. Si des tuyaux sont endommagés, remplacez-les.
2. Vérifiez la vanne EGR elle-même. Retirez la vanne EGR et inspectez-la pour détecter toute accumulation de carbone ou tout dommage. Si la valve est sale, nettoyez-la avec un nettoyant pour carburateur. Si la valve est endommagée, remplacez-la.
3. Vérifiez le solénoïde EGR. Le solénoïde EGR contrôle le débit de vide vers la vanne EGR. Assurez-vous que le solénoïde est correctement connecté et qu’il est alimenté. Si le solénoïde ne fonctionne pas, remplacez-le.
4. Vérifiez l'ECM (module de commande du moteur). L'ECM contrôle le système EGR. Si l'ECM ne fonctionne pas correctement, cela peut provoquer un dysfonctionnement du circuit de débit EGR. Faites tester l'ECM par un mécanicien qualifié.
Si vous avez essayé toutes ces étapes et que vous rencontrez toujours un dysfonctionnement du circuit de débit EGR, vous devrez peut-être faire diagnostiquer le véhicule par un mécanicien qualifié.
