2. Vérifiez le commutateur d'allumage. Le commutateur d’allumage est chargé d’envoyer la puissance au démarreur. Si le contacteur d'allumage est défectueux, il peut ne pas être en mesure d'envoyer de l'énergie au démarreur, même lorsque la clé est tournée en position « Démarrer ».
3. Vérifiez le relais de démarrage. Le relais de démarreur est un petit composant électrique qui permet de contrôler l’alimentation électrique du démarreur. Si le relais du démarreur est défectueux, il peut ne pas être en mesure d'envoyer de l'énergie au démarreur, même lorsque le contacteur d'allumage est tourné en position « Démarrer ».
4. Vérifiez le volant. Le volant d'inertie est un grand disque en métal lourd relié au vilebrequin. Il permet de stocker l’énergie et de la libérer lorsque le démarreur lance le moteur. Si le volant est endommagé, il risque de ne pas être en mesure de fournir la résistance nécessaire au démarreur pour faire tourner le moteur.
5. Vérifiez le système de carburant. Si le système de carburant ne fonctionne pas correctement, il se peut qu'il ne soit pas en mesure de fournir suffisamment de carburant au moteur pour le démarrer. Vérifiez les conduites de carburant pour détecter les fuites et assurez-vous que le filtre à carburant est propre et non obstrué.
Si vous avez vérifié tous ces éléments et que le démarreur clique toujours mais ne fait pas démarrer le moteur, vous devrez peut-être demander à un mécanicien qualifié d'y jeter un coup d'œil. Il pourrait y avoir un problème plus grave avec le démarreur ou le moteur lui-même.
