* Niveau de liquide de refroidissement bas : Si le niveau du liquide de refroidissement est trop bas, la pompe à liquide de refroidissement risque de ne pas être en mesure de faire circuler suffisamment de liquide de refroidissement dans le moteur, ce qui entraînerait une température insuffisante du liquide de refroidissement.
* Thermostat défectueux : Le thermostat est chargé de réguler le débit de liquide de refroidissement à travers le moteur. Si le thermostat reste ouvert, trop de liquide de refroidissement circulera dans le moteur, ce qui entraînera une température insuffisante du liquide de refroidissement. Si le thermostat reste bloqué en position fermée, une quantité insuffisante de liquide de refroidissement circulera dans le moteur, ce qui entraînera une surchauffe.
* Capteur de température du liquide de refroidissement défectueux : Le capteur de température du liquide de refroidissement est chargé d'envoyer le signal de température du liquide de refroidissement du moteur au module de commande du moteur (ECM). Si le capteur de température du liquide de refroidissement est défectueux, l'ECM peut ne pas recevoir le signal de température du liquide de refroidissement correct, ce qui entraînera une température du liquide de refroidissement insuffisante.
* ECM défectueux : L'ECM est chargé de contrôler l'injection de carburant et le calage de l'allumage en fonction de la température du liquide de refroidissement du moteur. Si l'ECM est défectueux, il risque de ne pas être en mesure de contrôler correctement l'injection de carburant et le calage de l'allumage, ce qui entraînerait une température du liquide de refroidissement insuffisante.
Pour diagnostiquer la cause d'une température insuffisante du liquide de refroidissement pour le contrôle du carburant en boucle fermée, vous devrez vérifier le niveau du liquide de refroidissement, inspecter le thermostat, tester le capteur de température du liquide de refroidissement et rechercher d'éventuels codes d'anomalie.
