Voici une répartition plus détaillée :
Courroie de distribution :
- Utilisé dans les anciens moteurs Honda, généralement produits avant le milieu des années 1990.
- Fabriqué en caoutchouc renforcé de fibres.
- Relie le vilebrequin à l'arbre à cames, synchronisant le mouvement des pistons et des soupapes.
- Nécessite un remplacement périodique aux intervalles recommandés spécifiés par le fabricant. Si la courroie de distribution se brise, cela peut causer de graves dommages au moteur.
Chaîne de distribution :
- Utilisé dans les moteurs Honda plus récents, généralement produits à partir du milieu des années 1990.
-Fabriqué à partir de maillons métalliques, offrant durabilité et longévité.
- Relie également le vilebrequin à l'arbre à cames, assurant un bon timing des composants du moteur.
- Ne nécessite généralement pas de remplacement, sauf en cas de problèmes spécifiques ou d'usure excessive.
Il est important de consulter le manuel du propriétaire de votre véhicule ou un mécanicien fiable pour confirmer si votre moteur Honda spécifique utilise une courroie de distribution ou une chaîne de distribution, et de respecter le programme d'entretien recommandé pour le remplacement de la courroie ou l'inspection de la chaîne, le cas échéant.
