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Qu'est-ce qui ne va pas, vous avez changé le distributeur et les fils de prise, il n'y a pas de feu sur votre 92 Isuzu amigo 2.6 ?

Le dépannage d'un problème d'absence d'étincelle sur un Isuzu Amigo 2.6 1992 avec un nouveau distributeur et des fils de bougie d'allumage nécessite une approche systématique. Voici quelques éléments à considérer :

Bougies d'allumage :

Vérifiez à nouveau l'état et l'écartement des bougies d'allumage. Assurez-vous qu'ils sont correctement espacés conformément aux spécifications du fabricant. Des bougies d'allumage défectueuses ou mal espacées peuvent empêcher une étincelle adéquate.

Capuchon et rotor du distributeur :

Vérifier l'état du chapeau du distributeur et du rotor. Recherchez des fissures, de la corrosion ou des dommages. Remplacez-les si nécessaire.

Installation du distributeur :

Assurez-vous que le distributeur est correctement aligné et installé. S'il n'est pas correctement installé ou chronométré, cela peut perturber le processus d'allumage.

Bobine d'allumage :

Testez la bobine d'allumage avec un multimètre approprié pour voir si elle alimente le distributeur. Une bobine défectueuse peut empêcher la tension nécessaire d’atteindre les bougies d’allumage.

Connexions de câblage :

Inspectez les connexions électriques liées au système d’allumage. Assurez-vous que le câblage est correctement connecté et qu'il n'y a pas de fils desserrés ou cassés. Vérifiez également toute corrosion ou tout dommage.

Mise à la terre :

Vérifiez les connexions à la terre du système d'allumage, y compris le bloc moteur et le châssis. Une mauvaise connexion à la terre peut affecter la production d'étincelles.

Module informatique :

Sur certains véhicules, le système d'allumage est contrôlé par un module informatique. Si votre Isuzu Amigo dispose de cette fonctionnalité, vérifiez le module pour vous assurer qu'il fonctionne correctement.

Livraison de carburant :

Bien que vous ayez mentionné l'absence d'étincelle, il est important de noter qu'une bonne alimentation en carburant est cruciale pour le fonctionnement du moteur. Vérifiez la pompe à carburant et la pression du carburant pour vous assurer que le moteur reçoit du carburant.

Si vous avez suivi ces étapes et que vous n’avez toujours pas trouvé la cause, vous pouvez envisager de consulter un mécanicien professionnel ou un électricien automobile. Ils peuvent diagnostiquer le problème avec plus de précision et d’efficacité à l’aide d’outils et d’équipements de diagnostic.