Le calage en tournant est un problème courant qui peut être causé par un certain nombre de facteurs, notamment :
* Faible pression de carburant : Si la pression du carburant est trop basse, le moteur ne pourra pas obtenir suffisamment de carburant pour continuer à fonctionner. Cela peut être dû à un certain nombre de choses, comme un filtre à carburant obstrué, une pompe à carburant défectueuse ou une fuite dans la conduite de carburant.
* Système d'allumage défectueux : Si le système d’allumage ne fonctionne pas correctement, les bougies d’allumage ne pourront pas s’allumer correctement et le moteur calera. Cela peut être dû à un certain nombre de choses, comme des bougies d'allumage défectueuses, une bobine d'allumage défectueuse ou un distributeur défectueux.
* Fuite de vide : Une fuite de vide peut provoquer le calage du moteur en permettant à de l'air non mesuré d'entrer dans le moteur. Cela peut être causé par un certain nombre de choses, comme un tuyau d'aspiration fissuré, une conduite d'aspiration desserrée ou une vanne PCV défectueuse.
* Valve de régulation d'air de ralenti défectueuse : La vanne de régulation d'air de ralenti est chargée de contrôler la quantité d'air qui pénètre dans le moteur au ralenti. Si la soupape de commande d'air de ralenti est défectueuse, le moteur ne pourra pas tourner au ralenti correctement et calera.
* Corps de papillon sale : Un corps de papillon sale peut provoquer le calage du moteur en limitant le flux d'air dans le moteur. Cela peut être dû à un certain nombre de facteurs, tels que des dépôts de carbone, une accumulation d'huile ou de la saleté et des débris.
Comment réparer une voiture qui cale en tournant
Si votre voiture cale dans un virage, vous pouvez prendre certaines mesures pour tenter de résoudre le problème :
* Vérifiez la pression du carburant. Vous pouvez le faire en utilisant un manomètre de carburant. La pression du carburant doit être conforme aux spécifications du fabricant.
* Inspectez le système d'allumage. Vérifiez les bougies d'allumage, les bobines d'allumage et le distributeur (le cas échéant) pour déceler tout dommage ou usure. Remplacez tous les composants défectueux.
* Vérifiez les fuites de vide. Inspectez les tuyaux et les conduites d’aspiration pour déceler des fissures ou des fuites. Resserrez tous les raccords desserrés et remplacez tous les tuyaux endommagés.
* Nettoyer le corps de papillon. Retirez le corps de papillon du moteur et nettoyez-le avec un nettoyant pour corps de papillon. Assurez-vous de nettoyer le papillon des gaz et la soupape de commande d'air de ralenti.
* Remplacez la soupape de commande d'air de ralenti. Si la vanne de régulation d'air de ralenti est défectueuse, elle devra être remplacée.
Si vous ne parvenez pas à résoudre le problème vous-même, vous devez confier votre voiture à un mécanicien.
