1. Taux de compression : Les moteurs diesel ont un taux de compression beaucoup plus élevé que les moteurs à essence. Le taux de compression plus élevé permet un meilleur rendement énergétique, mais il nécessite également un bloc moteur plus solide et des injecteurs de carburant spécialisés capables de résister aux pressions élevées.
2. Injection de carburant : Les moteurs diesel utilisent un système d’injection de carburant qui pulvérise directement du carburant diesel dans les chambres de combustion à très haute pression. Les moteurs à essence, quant à eux, utilisent un carburateur ou un système d'injection de carburant à port qui mélange le carburant avec l'air avant qu'il ne pénètre dans les cylindres.
3. Calendrier du moteur : Les moteurs diesel ont un calage moteur différent de celui des moteurs à essence. Le moment de l'injection de carburant, de l'ouverture des soupapes et de l'allumage (dans le cas des moteurs diesel à injection directe) est optimisé pour les caractéristiques du carburant diesel.
La conversion d'un moteur diesel pour fonctionner à l'essence impliquerait plusieurs modifications importantes, telles que :
- Réduction du taux de compression : Le taux de compression du moteur devrait être réduit pour éviter les cognements et les dommages au moteur. Ceci peut être réalisé en modifiant les culasses ou en les remplaçant par des versions à faible compression.
- Modifications du système de carburant : Le système d’injection de carburant diesel devra être remplacé par un carburateur ou un système d’injection de carburant essence. Cela comprend le changement des conduites de carburant, des injecteurs, de la pompe à carburant et d'autres composants connexes.
- Bougies d'allumage : Les moteurs diesel n'ont pas de bougies d'allumage, il faudra donc en ajouter pour enflammer le mélange essence-air.
- Ajustements de l'unité de commande du moteur (ECU) : L'ECU, qui contrôle les fonctions du moteur, devrait être reprogrammé pour s'adapter aux changements d'injection de carburant, d'allumage et d'autres paramètres du moteur.
Il convient de noter que ces modifications sont complexes et déconseillées à moins d'avoir une expertise approfondie en mécanique moteur. Tenter d'utiliser un moteur diesel comme moteur à essence sans les modifications appropriées peut entraîner de graves dommages au moteur et des risques pour la sécurité.
