1. Les marques de calage sur le moteur Pontiac Sunbird 2.0 sont situées sur la poulie de vilebrequin et la poulie d'arbre à cames.
2. La poulie de vilebrequin a une encoche dans la jante et la poulie d'arbre à cames a une marque "+".
3. Lorsque les repères de calage sont alignés, le moteur est au point mort haut (PMH) sur la course de compression.
Réglez la courroie de distribution.
1. Desserrez le boulon de la poulie du tendeur de courroie de distribution.
2. Faites tourner la poulie de vilebrequin jusqu'à ce que les repères de calage soient alignés.
3. Serrez le boulon de la poulie du tendeur de courroie de distribution.
Vérifiez le timing.
1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes.
2. Utilisez une veilleuse pour vérifier le timing. Le timing doit être réglé à 10 degrés avant le point mort haut (BTDC).
3. Si le timing n'est pas correct, réglez le boulon de la poulie du tendeur de courroie de distribution jusqu'à ce que le timing soit correct.
