Voici les principaux facteurs qui affectent le coût de la réparation des ratés d’allumage :
1. Frais de diagnostic : La première étape pour réparer un raté d’allumage consiste à en diagnostiquer la cause. Cela peut impliquer l'utilisation d'un outil d'analyse pour identifier le cylindre raté, ainsi que la vérification d'autres problèmes potentiels, tels que les fils de bougie, les bobines d'allumage ou les injecteurs de carburant. Les frais de diagnostic varient généralement de 50 $ à 100 $.
2. Pièces : Le coût des pièces nécessaires à la réparation d’un raté d’allumage peut varier considérablement selon la cause. Certaines pièces courantes qui peuvent devoir être remplacées comprennent les bougies d'allumage, les fils de bougies d'allumage, les bobines d'allumage et les injecteurs de carburant. Le coût de ces pièces peut varier de 20 $ à 100 $ chacune.
3. Travail : Le coût de la main-d'œuvre pour réparer un raté d'allumage peut également varier en fonction de la complexité de la réparation. Si les ratés d'allumage sont causés par un problème simple, comme une bougie d'allumage défectueuse, le coût de la main d'œuvre peut être aussi bas que 50 $. Cependant, si les ratés d'allumage sont causés par un problème plus complexe, tel qu'un injecteur de carburant défectueux, le coût de la main d'œuvre peut atteindre 200 $ ou plus.
En général, le coût total pour réparer un raté d'allumage variera entre 50 $ et 500 $, selon les facteurs mentionnés ci-dessus. Il est important de noter qu’il ne s’agit que de coûts moyens et que le coût réel d’une réparation peut varier considérablement d’un véhicule à l’autre.
