Avant de démarrer un moteur in-bord ou stern drive, il est essentiel de suivre certaines précautions de sécurité et d'effectuer certaines vérifications. Voici un guide étape par étape sur ce que vous devez faire :
1. Vérifiez l'environnement :
- Assurez-vous que vous vous trouvez dans un endroit bien aéré et qu'il n'y a pas d'accumulation de fumées, notamment lors du démarrage d'un moteur à essence.
2. Vérifier les fuites :
- Inspectez le compartiment moteur et les cales pour déceler toute fuite de carburant ou d'huile. Si vous remarquez des fuites, ne démarrez pas le moteur et résolvez le problème immédiatement.
3. Vérifiez le système de carburant :
- Pour les moteurs à essence, assurez-vous que le réservoir de carburant est correctement ventilé et contient suffisamment de carburant. Pour les moteurs diesel, assurez-vous qu’il y a suffisamment de carburant et vérifiez les signes de contamination de l’eau.
4. Vérifiez le système de refroidissement :
- Assurez-vous que le réservoir de liquide de refroidissement est au bon niveau et exempt de tout débris ou obstruction.
5. Vérifier le niveau d'huile :
- Utilisez la jauge du moteur pour vérifier le niveau d'huile et assurez-vous qu'il se situe dans la plage recommandée. Ajoutez de l'huile si nécessaire, mais ne remplissez pas trop.
6. Vérifiez le système électrique :
- Inspectez les connexions de la batterie et assurez-vous qu'elles sont serrées et exemptes de corrosion. Vérifiez que les interrupteurs et commandes électriques du moteur sont en position « Off ».
7. Sélection des vitesses :
- Mettez le moteur au point mort pour un moteur in-bord ou mettez l'unité d'entraînement en position "Out of Gear" pour un moteur à transmission en Z. Cela empêche l'hélice de s'engager et de provoquer un accident.
8. Enclenchez la protection contre l'allumage :
- Pour un moteur in-bord, retirez le cordon de sécurité d'allumage et fixez-le fermement à votre poignet ou à un objet fixe. Pour une transmission en Z, attachez la longe au poignet de l'opérateur. Cette longe agit comme un coupe-circuit de sécurité en cas d'urgence.
9. Démarrer le moteur :
- Tournez la clé de contact sur la position "Start" et maintenez-la jusqu'à ce que le moteur démarre. Dès que le moteur démarre, relâchez la clé. Évitez de lancer le moteur pendant de longues périodes s'il ne démarre pas.
10. Vérifier le fonctionnement du moteur :
- Laissez tourner le moteur quelques minutes et surveillez les bruits, vibrations ou voyants inhabituels. Si quelque chose semble anormal, coupez immédiatement le moteur et étudiez le problème.
11. Autoriser l'échauffement :
- Laisser le moteur chauffer avant d'engager la vitesse ou l'accélérateur. Cela garantit une bonne circulation de l’huile et du liquide de refroidissement, réduisant ainsi l’usure des composants du moteur.
12. Sécurité et contrôle :
- Familiarisez-vous avec les commandes du bateau, telles que l'accélérateur, le levier de vitesses, les volets compensateurs et le volant. Assurez-vous de bien maîtriser les commandes et de comprendre leurs fonctions.
N'oubliez pas que la sécurité doit toujours primer lors de la conduite d'un bateau. Suivez les instructions et les directives du fabricant pour votre moteur et votre modèle de bateau spécifiques. Si vous avez des doutes ou des inquiétudes, demandez conseil à un mécanicien maritime qualifié.
