1. Gestion du flux d'air :La fonction principale du collecteur d'admission est de diriger l'air ou un mélange d'air et de carburant (selon le type de moteur) du corps de papillon ou du carburateur vers les cylindres du moteur. Il permet au mélange air/carburant de s'écouler dans les cylindres pendant la course d'admission du cycle de combustion du moteur.
2. Distribution :Le collecteur d'admission garantit que le mélange air/carburant est réparti de manière égale dans chaque cylindre. Il se compose de passages et de canaux conçus pour distribuer le mélange de manière contrôlée afin de maintenir des performances et une combustion constantes du moteur.
3. Atomisation du carburant :Dans les moteurs à injection de carburant, le collecteur d'admission contribue également à l'atomisation du carburant. La conception du collecteur peut contribuer à améliorer l'atomisation du carburant, ce qui entraîne un meilleur mélange avec l'air et une combustion efficace.
4. Chambre plénière :Certains collecteurs d'admission sont dotés d'un plénum, qui fait office de réservoir pour le mélange air/carburant. Cette chambre de répartition aide à lisser le flux d'air et améliore les performances du moteur en réduisant les pulsations de pression.
5. Matériau et construction :Les collecteurs d'admission Ford sont généralement fabriqués à partir de matériaux comme l'aluminium ou les plastiques composites. Ils sont conçus pour résister à la chaleur et à la pression générées par le processus de combustion du moteur tout en préservant l'intégrité structurelle.
Dans l’ensemble, le collecteur d’admission joue un rôle essentiel dans l’optimisation du débit et de la répartition air/carburant au sein du moteur. En assurant un flux d'air efficace, une alimentation en carburant appropriée et en maintenant le rapport air/carburant correct, le collecteur d'admission contribue à améliorer les performances du moteur, l'efficacité énergétique et la maniabilité globale des véhicules Ford.
