* Déplacement :1,6 litres
* Alésage :75,0 mm (2,95 pouces)
* Course :90,0 mm (3,54 po)
* Taux de compression :9,6 : 1
* Puissance :110 ch (82 kW) à 6 000 tr/min
* Couple :106 lb-pi (144 Nm) à 5 000 tr/min
*VTEC :Non
Moteur D17
* Déplacement :1,7 litres
* Alésage :76,0 mm (2,99 pouces)
* Course :89,0 mm (3,50 po)
* Taux de compression :10,0 : 1
* Puissance :125 ch (93 kW) à 6 500 tr/min
* Couple :111 lb-pi (150 Nm) à 5 000 tr/min
* VTEC :Oui
Différences
Les principales différences entre les moteurs D16 et D17 sont :
* Le D17 a une cylindrée plus grande que le D16.
* Le D17 a un taux de compression plus élevé que le D16.
* Le D17 est équipé du VTEC, qui augmente la puissance et le couple à des régimes plus élevés.
En raison de ces différences, le moteur D17 produit plus de puissance et de couple que le moteur D16. Cependant, le moteur D16 est plus économe en carburant que le moteur D17.
