- Douille 3⁄4" et cliquet
- Douille 11⁄16" et cliquet
- Douille 5/8" et cliquet
- Douille 1/2" et cliquet
- Douille 1 ⁄4" et cliquet
- Clé 15⁄16"
- Clé 13⁄16"
- Clé 1"
- Barre de coupe
- Extracteur de bras Pitman
- Coup de poing
- Marteau
- Extracteur de vitesse
- Extracteur de volant
- Lunettes de sécurité
Procédure :
1. Desserrez les écrous de roue sur les roues avant . Ne retirez pas les écrous de roue pour le moment.
2. Relevez l'avant du Bronco jusqu'à ce que les roues avant décollent du sol. Retirez ensuite les écrous de roue et retirez les roues avant.
3. Retirez la goupille fendue de l'écrou crénelé sur la tringlerie de direction . Desserrez ensuite l’écrou crénelé mais ne le retirez pas.
4. À l'aide d'un extracteur de bras Pitman, retirez le bras Pitman du boîtier de direction.
5. Marquer la relation entre l'arbre d'entrée du boîtier de direction et l'arbre intermédiaire de la colonne de direction. Retirez ensuite soigneusement les quatre boulons qui maintiennent le boîtier de direction au cadre. Soulevez le boîtier de direction.
Pour installer un nouveau boîtier de direction, suivez ces étapes dans l'ordre inverse. Assurez-vous d'aligner l'arbre d'entrée du boîtier de direction avec l'arbre intermédiaire de la colonne de direction avant de serrer les quatre boulons retenant le boîtier de direction au cadre.
Conseils supplémentaires :
- Le boîtier de direction est lourd, c'est donc une bonne idée d'avoir une aide pour le démonter.
- Veiller à ne pas endommager l'arbre intermédiaire de la colonne de direction lors de la dépose du boîtier de direction.
