Important :Avant d'effectuer des réglages, assurez-vous que le moteur est arrêté et que le ventilateur est froid au toucher.
1. Localisez le carburateur :Identifiez le carburateur de votre souffleur BG55. Il est généralement situé sur le côté du moteur et est généralement un composant métallique ou noir doté de plusieurs vis de réglage.
2. Identifiez les vis de réglage :Sur le carburateur, vous trouverez trois vis de réglage :
- Vis basse vitesse (L) :Cette vis contrôle le mélange air-carburant pour les bas régimes moteur, généralement utilisé lors des opérations au ralenti et à bas régime.
- Vis haute vitesse (H) :Cette vis contrôle le mélange air-carburant pour les régimes moteur élevés, principalement utilisé pendant le fonctionnement à plein régime.
- Vis de ralenti :Cette vis permet de régler le régime de ralenti du moteur.
3. Démarrez le ventilateur :Avec le ventilateur éteint, tournez la vis L dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle s'enclenche doucement (ne pas trop serrer). Tournez-le ensuite dans le sens inverse des aiguilles d'une montre d'un tour et demi. Tournez la vis H dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle s'enclenche doucement, puis tournez-la d'un tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
4. Faire fonctionner le ventilateur :Démarrez le ventilateur et laissez-le chauffer pendant quelques minutes. Assurez-vous d’avoir du carburant frais et correctement mélangé.
5. Ajuster la vis basse vitesse (L) :Pendant que le moteur tourne, utilisez un petit tournevis à tête plate pour régler la vis L. Tourner la vis dans le sens des aiguilles d’une montre fera sortir le mélange air-carburant, tandis que la tourner dans le sens inverse des aiguilles d’une montre enrichira le mélange. Ajustez la vis jusqu'à ce que le moteur tourne doucement à un régime bas et constant, sans hésitations ni calage.
6. Ajuster la vis haute vitesse (H) :Avec le ventilateur toujours en marche, laissez-le atteindre le plein régime. Ajustez la vis H de la même manière que vous l'avez fait pour la vis L. Le tourner dans le sens des aiguilles d’une montre appauvrira le mélange à grande vitesse, tandis que le tourner dans le sens inverse des aiguilles d’une montre l’enrichira. Ajustez jusqu'à ce que le moteur accélère en douceur et atteigne la vitesse maximale sans s'enliser ni s'enliser.
7. Ajuster la vitesse de ralenti :Enfin, utilisez la vis de ralenti pour affiner le régime de ralenti du moteur. Tournez la vis dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter le régime de ralenti et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le diminuer. Ajustez jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti sans aucun signe de calage.
8. Testez le ventilateur :Testez le ventilateur à différentes vitesses et réglages d'accélérateur pour vous assurer qu'il fonctionne correctement, qu'il accélère de manière réactive et qu'il tourne au ralenti de manière constante.
N'oubliez pas que les réglages du carburateur peuvent être délicats et varier en fonction de facteurs environnementaux tels que la température, l'altitude et la qualité du carburant. Si vous rencontrez des difficultés ou n'êtes pas sûr du processus, consultez le manuel d'utilisation de votre souffleur Stihl BG55 spécifique, demandez l'aide d'un mécanicien qualifié pour petits moteurs ou contactez un revendeur Stihl agréé pour plus de conseils.
