* Cognement de tige : Il s'agit d'un bruit de cognement fort qui se produit lorsque les roulements de la tige de piston sont usés ou endommagés. Cela est généralement dû à une faible pression d’huile ou à un manque de lubrification.
* Claque de piston : Il s'agit d'un bruit de cognement plus silencieux qui se produit lorsque le piston monte et descend dans le cylindre. Cela est généralement dû à un jeu excessif entre le piston et la paroi du cylindre.
* Cognement d'étincelle : Il s'agit d'un bruit de cognement aigu qui se produit lorsque le carburant dans le moteur s'enflamme trop tôt. Cela est généralement dû à un carburant à faible indice d'octane, à une bougie d'allumage défectueuse ou à un problème de calage du moteur.
* Cognement de valve : Il s'agit d'un clic qui se produit lorsque les soupapes du moteur ne sont pas correctement réglées. Cela est généralement dû à une usure excessive ou à des dommages au système de soupapes.
* Cognement d'épingle au poignet : Il s'agit d'un bruit de cognement aigu qui se produit lorsque l'axe de poignet, qui relie le piston à la bielle, est usé ou endommagé. Cela est généralement dû à une faible pression d’huile ou à un manque de lubrification.
