* Les gaz d'échappement sont plus chauds et plus denses que les gaz d'admission. Cela signifie qu'ils exercent plus de pression sur la valve, une valve plus petite est donc nécessaire pour résister à la force.
* La soupape d'échappement s'ouvre et se ferme plus fréquemment que la soupape d'admission. En effet, la course d'échappement d'un moteur est plus courte que la course d'admission, de sorte que la soupape doit s'ouvrir et se fermer plus rapidement pour permettre aux gaz de circuler. Une valve plus petite est plus légère et peut se déplacer plus rapidement qu’une valve plus grande.
* La soupape d'échappement est située plus près de la chambre de combustion. Cela signifie qu'il est exposé à des températures plus élevées que la soupape d'admission, il doit donc être fabriqué dans un matériau capable de résister à la chaleur. Une vanne plus petite peut être fabriquée dans un matériau plus résistant à la chaleur qu'une vanne plus grande.
En général, la soupape d'échappement est environ 10 à 15 % plus petite que la soupape d'admission. Cette différence de taille contribue à garantir que le moteur fonctionne de manière efficace et fiable.
