Le frein d'urgence est-il un système hydraulique qui s'active automatiquement lorsque le conducteur appuie sur la pédale ?

Le frein d'urgence, également connu sous le nom de frein de stationnement, n'est généralement pas un système hydraulique qui s'actionne automatiquement lorsque le conducteur appuie sur la pédale. Au lieu de cela, il s’agit généralement d’un système mécanique qui s’enclenche en tirant un levier ou en appuyant sur un bouton. Lorsqu'il est engagé, le frein de stationnement bloque les roues arrière du véhicule, l'empêchant de rouler.

Certains véhicules disposent d'une fonction de frein de stationnement automatique qui peut être engagée en appuyant sur un bouton du tableau de bord. Cette fonction utilise le système de contrôle électronique de stabilité du véhicule pour appliquer automatiquement les freins lorsque le véhicule est stationné. Cependant, cette fonctionnalité n’est pas standard sur tous les véhicules et ne remplace pas le frein de stationnement manuel.