1. Dilution de l'huile moteur : Le carburant diesel a une viscosité inférieure à celle de l’huile moteur et lorsqu’il se mélange à l’huile dans le carter, il dilue l’huile, réduisant ainsi ses propriétés lubrifiantes. Cela peut entraîner une friction accrue entre les pièces du moteur, entraînant une usure.
2. Panne d'huile moteur : La présence de carburant diesel dans l’huile peut dégrader la structure chimique de l’huile, lui faisant perdre ses propriétés clés telles que la viscosité, la détergence et les capacités anti-usure. Cela peut encore aggraver l'usure du moteur et réduire l'efficacité de l'huile.
3. Perte de pression d'huile : À mesure que le carburant diesel dilue l’huile et réduit sa viscosité, elle devient plus fine, entraînant une baisse de la pression d’huile. Une faible pression d'huile peut endommager les roulements du moteur et d'autres composants critiques en raison d'une lubrification insuffisante.
4. Dépôts sur le moteur et formation de boues : Le carburant diesel contient des hydrocarbures plus lourds que l’essence et, lorsqu’il se mélange à l’huile moteur, il peut former des dépôts et des boues dans le moteur. Ces dépôts peuvent obstruer les passages d'huile, restreindre le débit d'huile et interférer avec la bonne lubrification du moteur.
5. Usure accrue du moteur : Une lubrification insuffisante due à la dilution et à la panne de l'huile peut entraîner une usure accrue de divers composants du moteur, notamment les pistons, les segments de piston, les parois des cylindres et les roulements. Cela peut entraîner une diminution des performances du moteur, une réduction du rendement énergétique et potentiellement conduire à une panne moteur.
6. Ratés d'allumage du moteur et fonctionnement irrégulier : Le diesel présent dans l’huile peut provoquer des ratés d’allumage du moteur car il modifie le processus de combustion. Les ratés d'allumage peuvent entraîner un fonctionnement irrégulier du moteur, une réduction de la puissance de sortie et une augmentation des émissions.
7. Dommages aux injecteurs de carburant : Si du carburant diesel s’accumule dans l’huile, il peut atteindre les injecteurs de carburant et affecter leurs performances. Les propriétés lubrifiantes réduites de l'huile diluée peuvent gêner le mouvement des composants de l'injecteur, provoquant potentiellement un grippage ou des dommages aux injecteurs.
Pour éviter ces problèmes, il est crucial d'enquêter et de corriger rapidement tout problème permettant au carburant diesel de se mélanger à l'huile moteur.
