1. Étapes préparatoires :
- Garez votre véhicule sur une surface plane et stable.
- Engagez le frein de stationnement.
- Ouvrez le capot de votre véhicule.
- Débranchez la borne négative de la batterie de votre véhicule.
2. Retirez l'ancienne courroie :
- Localiser la courroie d'alternateur. Il est généralement acheminé autour de l’alternateur, de la poulie de vilebrequin et de la pompe de direction assistée.
- Utilisez une clé ou une douille pour desserrer et retirer le(s) boulon(s) qui tendent la courroie de l'alternateur.
- Déposer l'ancienne courroie d'alternateur des poulies.
3. Installation de la nouvelle courroie :
- Alignez la nouvelle courroie d'alternateur autour de l'alternateur, de la poulie de vilebrequin et de la pompe de direction assistée.
- Commencez par mettre la courroie sur la poulie de vilebrequin.
- Ensuite, enroulez la courroie autour de la poulie de l'alternateur.
- Enfin, faites passer la courroie autour de la pompe de direction assistée.
4. Tendre la courroie :
- La courroie étant en place, utilisez une clé ou une douille pour resserrer le(s) boulon(s) qui tendent la courroie de l'alternateur.
- Assurez-vous que la courroie est correctement tendue. Il doit être bien ajusté mais pas trop serré.
- Vous pouvez vérifier la tension de la courroie en appuyant dessus. S'il dévie d'environ un demi-pouce (1,25 centimètre), sa tension est correcte.
5. Connecter la batterie :
Rebranchez la borne négative de la batterie du véhicule qui a été débranchée plus tôt.
6. Vérifications finales :
- Vérifiez à nouveau que tous les boulons sont bien serrés.
- Fermez le capot de votre véhicule.
- Testez la nouvelle courroie en allumant le moteur et vérifiez si l'alternateur charge correctement.
Remarque :
- Si la courroie grince pendant le fonctionnement, il faudra peut-être la régler ou la remplacer.
- Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer l'une de ces étapes, il est préférable de confier le travail à un mécanicien qualifié.
