1. Moteur quatre cylindres à plat refroidi par air (1938-2003) :
- La VW Beetle d'origine était propulsée par un moteur quatre cylindres opposés horizontalement, refroidi par air. Cette conception fut plus tard appelée moteur « boxer » en raison du mouvement opposé des pistons.
- Les premières Beetle avaient une cylindrée de 995 cm3, produisant environ 25 chevaux. Au fil des années, la cylindrée est passée à 1 584 cm3, avec des versions plus puissantes produisant jusqu'à 44 chevaux.
- La conception refroidie par air a permis de placer le moteur plus bas dans le véhicule, offrant ainsi un centre de gravité bas et contribuant à la stabilité de la Beetle.
2. Moteur quatre cylindres à plat refroidi par eau (1971-2003) :
- Dans les dernières années de production de la Coccinelle, une version refroidie par eau du moteur à quatre cylindres à plat a été introduite. Ce moteur avait une cylindrée de 1 600 cm3 et produisait environ 50 chevaux.
- La conception refroidie par eau permet un refroidissement du moteur plus efficace et des performances globales améliorées.
3. Moteur diesel (1951-1972) :
- La Beetle était également proposée avec un moteur diesel, initialement une version de 1,5 litre, puis une version de 1,6 litre. Ces moteurs diesel étaient connus pour leur efficacité énergétique et leur durabilité.
Il est important de noter que la configuration et la cylindrée du moteur peuvent varier en fonction de l'année et du modèle spécifique de la VW Beetle.
