Pourquoi les freins échouent lorsque le moteur fonctionne
* Dysfonctionnement de serveur de frein électrique: Le serveur de frein électrique utilise le vide du moteur pour aider votre pédale de frein. Lorsque le moteur est en cours d'exécution, le booster fonctionne. Si le booster a une fuite, il ne peut pas augmenter suffisamment de pression pour vous donner une force de freinage.
* fuite de vide dans le système: Une fuite de vide dans le collecteur d'admission ou les tuyaux associés pourrait empêcher le booster de fonctionner correctement.
* défaillance du maître-cylindre: Bien que vous veniez de le remplacer, il y a une chance que le nouveau maître-cylindre puisse être défectueux ou mal installé.
* Air dans le système: Même si vous avez saigné les freins, l'air peut être piégé dans le système, surtout si vous ne les saignez pas soigneusement ou s'il y a une fuite quelque part.
Étapes de dépannage
1. Vérifiez les fuites de vide:
* Écoutez les sons de sifflement: Avec le moteur en cours d'exécution, écoutez attentivement pour tout sifflement des bruits près du collecteur de frein ou du collecteur d'admission.
* Utilisez une jauge à vide: Connectez une jauge à vide à la ligne d'aspiration menant au serrage de frein. La lecture doit être d'environ 18 à 20 pouces de mercure au ralenti. S'il est nettement plus bas, vous avez une fuite de vide.
2. Inspectez le maître-cylindre:
* fuites: Vérifiez les fuites de fluide autour du maître-cylindre.
* Installation correcte: Assurez-vous que le maître-cylindre est installé correctement, y compris le réglage de la tige de poussée.
* Niveau du réservoir: Assurez-vous que le réservoir de liquide de frein est plein.
3. a relevé le système:
* Saignement approfondi: Vous devrez peut-être recouvrir le système de freinage plusieurs fois pour vous assurer que tout l'air est retiré.
* Procédure de saignement appropriée: Suivez la procédure de saignement correcte pour votre véhicule (en commençant généralement par le cylindre de roue le plus éloigné ou l'étrier).
4. Vérifiez les fuites dans les lignes:
* Inspection visuelle: Inspectez soigneusement toutes les lignes de frein pour les fuites.
* Test de pression: Si vous soupçonnez une fuite, vous pouvez utiliser un testeur de pression pour vérifier les fuites dans les lignes.
Conseils supplémentaires
* Diagnostic professionnel: Si vous n'êtes pas en mesure de trouver le problème, il est préférable d'amener votre caravane à un mécanicien.
* Sécurité: Ne conduisez jamais votre voiture avec des freins qui échouent lorsque le moteur fonctionne. C'est extrêmement dangereux.
Remarque de sécurité importante: Faites toujours preuve de prudence lorsque vous travaillez sur votre système de freinage. Si vous n'êtes pas à l'aise avec les réparations, il est préférable d'amener votre véhicule à un mécanicien qualifié.
