Voici pourquoi:
* Systèmes séparés: L'huile moteur et le liquide de transmission fonctionnent dans des systèmes complètement séparés. Le moteur a son propre carter d'huile, pompe et filtre, tandis que la transmission a son propre réservoir de fluide, une pompe et un filtre distincts.
* barrières physiques: Une barrière forte et scellée sépare le moteur et la transmission. Cette barrière est généralement une plaque métallique ou une coulée qui empêche tout liquide de traverser.
* différents types d'huile: L'huile moteur et le liquide de transmission sont spécifiquement formulés pour leurs travaux respectifs. Ils ont une viscosité, des additifs et des propriétés différents. Les mélanger serait préjudiciable aux deux systèmes.
Cependant, il y a des scénarios où vous pourriez voir le mélange de liquide, mais ce n'est pas un drainage direct:
* Sélection du sceau: Une fuite sévère dans un joint entre le moteur et la transmission pourrait permettre à une petite quantité de liquide de s'échapper. C'est rare mais possible.
* Surfilant: La surface de la transmission peut parfois entraîner une petite quantité de liquide se répandant dans le carter d'huile moteur s'il n'y a pas de système de draine approprié.
Il est crucial de se souvenir: Tout mélange de liquide entre le moteur et la transmission est un problème grave qui nécessite une attention immédiate d'un mécanicien qualifié.
