Voici pourquoi:
* Supports du moteur: L'ESI a des supports de moteur différents de la Civic avec un moteur B18C.
* Compatibilité de transmission: L'ESI utilise une transmission différente, généralement un manuel à 5 vitesses, tandis que le B18C est souvent associé à un manuel à 5 vitesses ou 6 vitesses.
* Système d'échappement: Le système d'échappement sur l'ESI et la civique équipé de B18C sont incompatibles.
* faisceau de câblage: Les harnais de câbles pour l'ESI et le B18C sont différents.
L'échange d'un B18C dans un ESI est un processus complexe qui nécessite des modifications significatives:
* Supports du moteur: Les supports de moteur personnalisés doivent être fabriqués pour installer le B18C dans la baie d'ESI.
* adaptateur de transmission: Vous aurez probablement besoin d'un adaptateur personnalisé pour connecter la transmission B18C à l'arbre de transmission de l'ESI.
* Modifications d'échappement: Le système d'échappement doit être modifié ou remplacé pour s'adapter au B18C.
* Câblage: Le faisceau de câblage doit être replacé ou modifié pour travailler avec le B18C.
Il est important de noter que l'échange d'un moteur peut être un projet difficile qui nécessite des compétences et des connaissances spécialisées.
Avant de considérer cet échange, vous devez peser ce qui suit:
* Coût: L'échange d'un B18C dans un ESI peut être assez coûteux en raison des modifications requises.
* temps: Cela peut être un projet long, surtout si vous le faites vous-même.
* Conformité juridique: Assurez-vous que vous êtes au courant des exigences légales pour les échanges de moteurs dans votre région.
Si vous envisagez cet échange, je recommande de demander des conseils auprès de mécanismes expérimentés ou de spécialistes qui ont de l'expérience avec les échanges de moteurs Honda. Ils peuvent vous aider à déterminer la faisabilité du projet et vous guider à travers les étapes nécessaires.
