2. Localisez les repères de chronométrage. Les marques de calage sur le cylindre Ford Thunderbird Turbo 4 1988 sont situées sur la poulie de vilebrequin et le pignon d'arbre à cames. La marque de calage de la poulie de vilebrequin est une petite encoche, tandis que la marque de calage du pignon d'arbre à cames est un petit point.
3. Alignez les repères de synchronisation. Pour aligner les repères de calage, vous devrez faire tourner la poulie de vilebrequin jusqu'à ce que l'encoche s'aligne avec le pointeur sur le carter de distribution. Une fois la poulie de vilebrequin alignée, vous devrez faire tourner le pignon d’arbre à cames jusqu’à ce que le point s’aligne avec le pointeur sur le couvercle de l’arbre à cames.
4. Serrez le tendeur de courroie de distribution. Une fois les repères de calage alignés, vous devrez serrer le tendeur de courroie de distribution. Le tendeur de courroie de distribution est situé à l'avant du moteur, près de la pompe à eau.
5. Réinstallez le couvercle de la courroie de distribution. Une fois le tendeur de courroie de distribution serré, vous pouvez réinstaller le couvercle de la courroie de distribution.
6. Rebranchez la batterie. Une fois le cache de la courroie de distribution installé, vous pouvez rebrancher la batterie.
