Voici quelques-uns des moteurs les plus courants:
Première génération (AE86, 1983-1987):
* 4A-GE 1.6L 16-VALVE DOHC: C'était le moteur emblématique de l'AE86, connu pour sa nature révolue et ses fortes performances pour sa taille. Il a produit environ 115 à 130 chevaux, selon le marché.
* 4A-C 1.6L SOHC: Ce moteur était moins puissant que le 4A-GE et offrait plus d'économie de carburant.
deuxième génération (AE92, 1987-1991):
* 4A-GE 1.6L 16-VALVE DOHC: Le 4A-GE a continué d'être l'option principale du moteur, avec de légères mises à niveau d'alimentation.
* 4A-F 1.6L SOHC: Une autre option de moteur SOHC offrant une économie de carburant.
troisième génération (AE101, 1991-1995):
* 4A-GE 1.6L 16-VALVE DOHC: Le 4A-GE était toujours le moteur principal, avec d'autres raffinements et une puissance de puissance légèrement plus élevée.
* 7A-FE 1.8L SOHC: Un moteur plus grand qui offrait plus de couple et de puissance.
quatrième génération (AE111, 1995-2000):
* 4A-GE 1.6L 16-VALVE DOHC: Le 4A-GE est resté l'étoile du spectacle, avec des chiffres de puissance de pointe autour de 160-165 ch.
* 7A-FE 1.8L SOHC: Le moteur de 1,8 L a été transporté de la génération précédente.
cinquième génération (ZZT231, 2000-2007):
* 1zz-fe 1.8L VVT-I: Un nouveau moteur de 1,8 L plus puissant avec une technologie de synchronisation et d'intelligence de soupape variable (VVT-I).
Swaps de moteur:
Le Trueno est une voiture populaire pour les échanges de moteurs en raison de son châssis relativement léger et de son fort support de rechange. Certains moteurs d'échange communs comprennent:
* 2jz-ge / gte (de la supra): Des moteurs de 3,0 L puissants avec un ample potentiel de puissance.
* 3s-ge (de Celica): Un autre choix populaire avec un fort rapport puissance / poids.
* K20 (de Honda): Connu pour sa nature révocatrice et son fort soutien de rechange.
Avant d'envisager un échange de moteur, il est crucial de rechercher la compatibilité, les modifications nécessaires et les problèmes juridiques potentiels dans votre région.
