Gardez la rotation des roues grâce à ces conseils pour les pneus

Sans pneus, votre voiture n'irait nulle part. Il y a certaines choses que vous devez faire pour prendre soin de vos pneus et leur donner une longue durée de vie. Pour prendre soin de chaque pneu de votre voiture, suivez ces conseils de nos professionnels chez Scott's Auto.

Sécurité des pneus 

Les pneus de votre voiture sont la seule partie de votre véhicule qui est en contact direct avec la route. Ils affectent non seulement la façon dont vous conduisez et la sensation de conduite, mais les pneus affectent également vos freins et votre sécurité globale. AAA explique que pour des performances optimales, les pneus doivent avoir une pression d'air, une profondeur de bande de roulement, un équilibre corrects et les roues doivent être correctement alignées.

Parties du pneu

Si vous n'êtes pas familier avec les différentes parties du pneu, il peut être difficile de comprendre certains problèmes que les pneus peuvent avoir. Voici les parties communes du pneu expliquées par Firestone :

  • Perles :les perles de pneu sont ce qui maintient le pneu sur la jante, ou le bord extérieur de la roue. Ils sont faits de fils d'acier à haute résistance plaqués de cuivre, de laiton ou de bronze enroulés dans un élastique. Les talons empêchent le pneu de glisser lorsque la roue roule.
  • Bead filler :il s'agit d'un composé de caoutchouc à l'intérieur des talons du pneu. C'est ce qui assure la stabilité du flanc inférieur et de la zone du talon. La densité et la rigidité du remplissage du talon d'un pneu aident à garantir les caractéristiques de performance d'un pneu.
  • Corps de câble radial :le corps de câble donne de la résistance au pneu et transmet les forces de virage de la bande de roulement à la roue. Le cordon en tissu enduit de caoutchouc, également connu sous le nom de plis de corps, constitue le corps du cordon.
  • Doublure intérieure :il s'agit d'un composé de caoutchouc collé à l'intérieur du cordon qui retient l'air sous pression. Il n'a pas de renfort de cordon et fonctionne comme une chambre à air. Cependant, les pneus modernes n'ont plus de chambre à air à l'intérieur.
  • Plaques de ceinture :les nappes de ceinture sont constituées de deux ou plusieurs couches solides de corde qui reposent sous la bande de roulement du pneu. La fonction principale des nappes de ceinture est de fournir résistance et stabilité à la bande de roulement du pneu. Cela joue un rôle dans l'amélioration du kilométrage des pneus, de la résistance aux chocs et de la traction.
  • Flanc :le côté du pneu, la zone d'un pneu allant du talon à la bande de roulement, est appelé le flanc. Cela forme un revêtement protecteur pour le corps du cordon.
  • Tread :la bande de roulement de votre pneu est la partie du pneu qui entre en contact avec la surface de la route. Le composé et la conception de la bande de roulement doivent équilibrer l'usure, la traction, la maniabilité, l'économie de carburant, la résistance et d'autres caractéristiques du pneu.

Signes d'usure des pneus 

Si vous n'êtes pas sûr de ce à quoi ressemblent les bons pneus par rapport à ce à quoi ils ressemblent lorsqu'ils commencent à s'user, AAA explique les signes courants d'usure des pneus :

  • Surgonflage :trop de pression d'air peut faire en sorte que la section centrale du pneu entre en contact avec la route. Lorsque cela se produit, une usure inégale se produit car le pneu s'use principalement au centre, avec moins d'usure sur les bords.
  • Sous-gonflage :une pression d'air insuffisante peut faire en sorte que les bords extérieurs du pneu touchent la route, ce qui signifie que les bords extérieurs s'usent davantage, avec moins d'usure au centre des pneus.
  • Usure de la bande de roulement sur un bord du pneu :cela se produit principalement en raison d'un désalignement des roues.
  • Partie surélevée de la bande de roulement ou du flanc :cela pourrait indiquer que l'une des ceintures de la carcasse du pneu s'est séparée de celles qui se trouvent à côté.

D'autres problèmes avec les pneus peuvent être remarqués pendant la conduite, tels que des vibrations inhabituelles ou des bourdonnements et remarquer une traction d'un côté ou de l'autre pendant que vous conduisez.

Comment prendre soin de vos pneus

Si vous conduisez une voiture, vous devez prendre soin de vos pneus pour prolonger leur durée de vie et assurer votre sécurité sur la route. Voici certaines choses que vous pouvez faire pour vous assurer que vous faites le maximum pour maintenir vos pneus en bon état de fonctionnement : 

  • Vérifiez la pression de vos pneus au moins une fois par mois, en corrigeant la pression au besoin selon les instructions du fabricant.
  • Faites tourner vos pneus tous les 3 000 à 5 000 milles.
  • Gardez un œil sur la bande de roulement de vos pneus.
  • Assurez-vous que vos pneus sont équilibrés et alignés.

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