La différence clé:allumage de compression
* Les moteurs diesel n'utilisent pas de bougies d'allumage. Au lieu de cela, ils comptent sur la chaleur générée en compressant l'air pour enflammer le carburant.
* Les moteurs à essence utilisent des bougies d'allumage pour enflammer le mélange de combustible à air.
Démarrage d'un moteur diesel:
1. PUISSANCE DE BATTERIE: La batterie fournit de la puissance au moteur de démarrage, tout comme dans un moteur à essence.
2. Engagement du moteur du démarreur: Le moteur du démarreur tourne le vilebrequin, tournant les pistons dans les cylindres.
3. Compression: Les pistons compressent l'air dans chaque cylindre, créant une chaleur significative en raison de la compression rapide (pensez à une pompe à vélo qui devient chaude).
4. Injection de carburant: Comme l'air est comprimé, le système d'injection de carburant injecte une quantité précise de carburant diesel dans la chambre de combustion.
5. allumage: L'air comprimé chaud enflamme le carburant diesel, créant une explosion qui entraîne le piston vers le bas.
6. trait de puissance: Le mouvement vers le bas du piston convertit l'énergie de l'explosion en puissance de rotation, transformant le vilebrequin.
Facteurs affectant le démarrage:
* temps froid: L'air froid est plus dense, ce qui signifie qu'il faut plus de compression pour atteindre la température d'allumage. Cela rend le froid plus difficile.
* GLOW PLIGS: Les moteurs diesel ont souvent des bouchons brillants qui préchauffent la chambre de combustion pour aider aux départs à froid. Ils agissent comme des radiateurs miniatures.
* Condition de la batterie: Une batterie faible peut avoir du mal à tourner le moteur du démarreur assez rapidement pour créer la compression nécessaire.
Pourquoi les diesel commencent différemment:
* Le carburant diesel est moins volatil que l'essence. Cela signifie qu'il nécessite des températures plus élevées pour s'enflammer.
* Les moteurs diesel ont des rapports de compression plus élevés. Cela conduit à des températures plus élevées pendant la compression, permettant l'auto-ingnition du carburant.
Remarques supplémentaires:
* Les moteurs diesel ont souvent une "lumière de bougie" sur le tableau de bord. Cela indique que les bouchons de lueur préchauffent les cylindres.
* Certains moteurs diesel ont également une lumière "attendre pour démarrer". Cela signale que les bouchons de lueur fonctionnent toujours et que le moteur n'est pas encore prêt à démarrer.
* Les moteurs diesel modernes ont des systèmes de contrôle sophistiqués qui gèrent le processus de départ. Ces systèmes ajustent l'injection de carburant, le calendrier et d'autres paramètres pour optimiser le démarrage dans diverses conditions.
