1. Capteurs:
* capteurs d'oxygène (capteurs O2): Ceux-ci sont cruciaux pour surveiller la quantité d'oxygène dans l'échappement. Ils aident le module de contrôle du moteur à régler le mélange de carburant pour une combustion optimale. En règle générale, il y a un ou deux en amont (avant le convertisseur catalytique) et un ou deux en aval (après le convertisseur catalytique).
* Capteur de flux d'air de masse (MAF): Ce capteur mesure la quantité d'air entrant dans le moteur, essentiel pour calculer la bonne quantité de carburant.
* Capteur de position de papillon (TPS): Ce capteur surveille la position de l'accélérateur, qui contrôle la quantité d'air entrant dans le moteur.
* Capteur de température du liquide de refroidissement (CTS): Ce capteur mesure la température du liquide de refroidissement du moteur, ce qui est crucial pour les performances optimales du moteur.
* Capteur de pression absolue (carte): Ce capteur mesure la pression dans le collecteur d'admission, ce qui aide à déterminer la charge du moteur.
* Capteurs de frappe: Ces capteurs détectent le coup de moteur ou la détonation, ce qui peut endommager le moteur.
* Capteur de position d'arbre à cames (CMP) et capteur de position de vilebrequin (CKP): Ces capteurs garantissent un calendrier correct du cycle de combustion du moteur.
2. Module de commande du moteur (ECM):
* Voici le "cerveau" du système. Il reçoit des données de tous les capteurs et utilise ces informations pour contrôler diverses fonctions du moteur, telles que l'injection de carburant, le calendrier d'allumage et le contrôle des émissions.
Où sont-ils situés?
L'emplacement de ces capteurs varie en fonction du modèle de véhicule. Cependant, voici quelques directives générales:
* Capteurs O2: Généralement situé dans le collecteur d'échappement ou le tuyau d'échappement.
* Capteur MAF: Situé dans le tuyau d'admission, près de la boîte de filtre à air.
* capteur TPS: Monté sur le corps de papillon.
* capteur CTS: Généralement situé dans le bloc moteur ou le tuyau de liquide de refroidissement.
* Capteur de carte: Situé dans le collecteur d'admission.
* Capteurs de frappe: Monté sur le bloc moteur.
* capteurs CMP et CKP: Typiquement situé près de l'arbre à cames ou du vilebrequin, respectivement.
Remarques importantes:
* Vérifiez le voyant du moteur: Lorsque l'un de ces capteurs est fonctionné par dysfonctionnement, la lumière "Check Engine" s'allume sur votre tableau de bord.
* codes de difficulté diagnostique (DTC): L'ECM stocke les codes liés au défaut du capteur, qui peut être lu par un mécanicien à l'aide d'un outil de numérisation.
* Emplacements spécifiques: Il est crucial de consulter le manuel de réparation de votre véhicule ou une source en ligne fiable pour des emplacements de capteurs spécifiques.
J'espère que ces informations sont utiles! Si vous avez d'autres questions sur des capteurs spécifiques, n'hésitez pas à demander.
