* glace (essence): Utilise une bougie pour allumer le mélange de combustible à air. La bougie d'allumage crée une étincelle qui enflamme le carburant, provoquant une combustion et la conduite du piston.
* diesel: Utilise l'allumage de la compression . Le carburant est injecté dans une chambre à air hautement comprimée, où la chaleur générée par la compression est suffisante pour enflammer le carburant.
Voici un tableau résumant les principales différences:
| Caractéristique | Moteur de combustion interne (essence) | Moteur diesel |
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| CHARBE AUGMENT | La bougie d'allumage enflamme le mélange de carburant à air | La compression enflamme le carburant |
| Ratio de compression | Inférieur (généralement 8-12:1) | Plus élevé (généralement 14-25:1) |
| efficacité énergétique | Généralement moins efficace | Généralement plus efficace |
| sortie de sortie | Couple inférieur à faible régime, puissance plus élevée à un régime élevé | Couple élevé à faible régime, puissance inférieure à un régime élevé |
| émissions | Émissions plus élevées d'hydrocarbures et de particules | Émissions plus faibles d'hydrocarbures, émissions plus élevées de particules |
| bruit | Généralement plus silencieux | Généralement plus fort |
| Maintenance | Généralement moins maintenance requise | Généralement plus de maintenance requise |
en résumé: Les moteurs diesel sont connus pour leur efficacité énergétique et leur couple plus élevés, tandis que les moteurs à essence sont connus pour leur puissance plus élevée et leur fonctionnement plus lisse.
